Vasseur avverte la Ferrari: «Sono certo che anche nel 2026 affronteremo dei problemi»

La stagione 2025 della Scuderia Ferrari è stata assolutamente deludente e il team principal Fred Vasseur ha avvertito il team italiano che dovrà senza dubbio affrontare "altre questioni" anche nel 2026.

All'inizio dello scorso anno, le aspettative per il Cavallino Rampante di Maranello erano alte, dopo aver perso di poco contro la McLaren nella battaglia dei costruttori di F1. Tuttavia, il suo pacchetto non è riuscito a soddisfare le aspettative e la squadra italiana non ha conquistato nessuna vittoria durante tutta la stagione.

Lo scenario si è poi complicato anche in Cina, quando sia Lewis Hamilton che Charles Leclerc sono stati squalificati dalla gara per problemi tecnici. Questo, insieme alla decisione di rinunciare allo sviluppo aerodinamico ad aprile per concentrarsi esclusivamente sul 2026, ha lasciato il Cavallino Rampante zoppicante al traguardo di Abu Dhabi, dopo essere sceso al quarto posto in classifica costruttori.

Anche se la stagione che ci aspetta sarà diversa, con un telaio e un regolamento completamente nuovi, Vasseur è certo che la sua squadra incontrerà altri problemi: "Penso che la filosofia della vettura nel 2026 sarà completamente diversa", ha detto il francese ai media.

"Principalmente perché metà della vettura non sarà la stessa. E il problema che abbiamo avuto per tutta la scorsa stagione non ci sarà, ma ne avremo altri, questo è certo".

Le auto Ferrari F1 dell'era ad effetto suolo sono state progettate principalmente da Enrico Cardile, che ora è il direttore tecnico dell'Aston Martin. Sebbene l'italiano abbia lasciato la Scuderia nel 2024, è stato responsabile della direzione tecnica della SF-25. Quando è stato chiesto a Vasseur se la nuova vettura sarebbe stata la sua "prima", ha scherzosamente deviato la domanda, mettendo in evidenza Loic Serra, il suo nuovo direttore tecnico del telaio: "È più la vettura di Loic Serra. Non voglio sottrarmi alle mie responsabilità, ma se si parla di Cardile, bisogna parlare anche di Loic".

"Enrico ha lasciato il team nel giugno del '24 e Loic è entrato a farne parte nell'ottobre dello stesso anno. Ciò significa che la vettura era già quasi progettata. Ecco perché mi sono un po' arrabbiato quando i media hanno messo il nome di Loic sotto l'autobus in una fase della scorsa stagione. Penso che sia stato un po' ingiusto, ma, alla fine dei conti, la vettura del prossimo anno sarà la prima di Loic".

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Foto copertina www.ferrari.com