Verstappen tra problemi fisici e lavoro in pista: test non semplici per Red Bull

La prima settimana di test si è conclusa, ma per Max Verstappen non è stata affatto semplice. Il pilota olandese ha infatti rivelato di non essersi sentito bene durante i cinque giorni di attività in pista a Barcellona, rendendo questo avvio di stagione particolarmente complicato per la Red Bull.

Il quattro volte campione del mondo è sceso in pista con la RB22 in diversi momenti della sessione, effettuando la sua prima uscita nella mattinata di martedì. Tuttavia, a causa del grave incidente di Isack Hadjar nel pomeriggio, Verstappen non ha potuto completare ulteriori giri fino a venerdì, giornata in cui ha poi guidato per l’intero programma, facendo segnare il quinto tempo assoluto in 1:17.586.

L’incidente del pilota francese ha inevitabilmente condizionato il lavoro della squadra di Milton Keynes, rendendo la settimana più complessa del previsto. Nonostante ciò, Verstappen ha sottolineato come il bilancio resti comunque positivo.

Come riportato da RacingNews365, l’olandese ha dichiarato: "Abbiamo imparato molto, anche se non ho potuto guidare molto nella prima mattinata. Ora analizzeremo tutti i dati".

Verstappen ha poi aggiunto: "È chiaro che ci sono ancora molte aree in cui vogliamo migliorare, ma è normale. Nel complesso, il fatto di essere riusciti a completare così tanti giri con un nuovo motore è positivo. È un buon inizio, ma siamo solo all’inizio dell’anno".

Nel corso dell’intervista rilasciata al termine della giornata di venerdì, il pilota Red Bull non è apparso in perfetta forma, confermando di essere stato malato per tutta la settimana: "All’inizio della stagione sono sicuro che mi sentirò meglio…".

La Formula 1 adesso tornerà in pista a Sakhir dall'11 al 13 febbraio. In queste tre giornate sarà possibile seguire quanto accade in pista soltanto durante l’ultima ora di attività di ciascun pomeriggio.

Leggi anche: La nuova McLaren piace: chilometri, ritmo e ottimismo verso il Bahrain

Leggi anche: Carburanti sostenibili in F1: la svolta che nessuno vedrà, ma tutti sentiranno