La rompipaddock - Ma siamo sicuri che queste siano macchine da corsa?

Cari amici, bentornati nel nostro consueto appuntamento stagionale! Si è disputato il GP d'Australia, che ha visto la doppietta (prevedibilissima) della Mercedes, e un'inaspettata Ferrari, l'unica non dispersa del gruppo. Gli argomenti di cui parlare sono davvero tanti, e i nostri pareri non possono più attendere: siete pronti? Iniziamo. 

So bocconi amari 

La Mercedes mantiene le aspettative e conquista una super doppietta. Il nostro tanto amato Mr.Brontolone (9) (per chi è nuovo da queste parti, parliamo del buon Russell) sorride più che mai, consapevole che quest'anno ha le sue grandi chance per il titolo: pole e vittoria lo portano in testa alla classifica, ma occhio George: il mondiale è ancora lungo! Piuttosto, stai attento al ragazzetto accanto.

Infatti, Kimi Antonelli (8) ha la sua occasione: l'incidente in FP3 ha sicuramente limitato il resto del weekend: ma Kimi può e deve lottare con Russell, che chissà, qualche fantasmino nell'armadio potrebbe pure tenerlo. Forza!

Non lamentiamoci troppo

Ferrari....Wow!  Si, uso questo termine, perché quella partenza potrei rivederla in loop e non stancarmi mai. Sapevamo che Leclerc (8) e Hamilton  (8) avrebbero avuto un ottimo scatto, ma quanto abbiamo visto ha ripagato certamente le attese. 

Certo, dopo quella partenza a fionda del buon Charles e le 'lotte' con Russell per mantenere la leadership, qualcuno sul divano di casa avrà sperato in una bella vittoria. Ma ragazzi, bisogna tenere i piedi per terra. Accollatevi il mio classico detto "Si piange da un occhio solo", perché se torniamo con la mente al GP Australia 2025, ci viene solo da disperarci e chiudere la tv. La Rossa è partita bene, e sembra l'unica che può giocarsela con Mercedes in questa prima fase di stagione. Siate felici, e speriamo bene per la Cina.

Bocconi amari

E magicamente, il cielo non è più così vicino: in casa McLaren l'Australia è stata tremenda. Leclerc ha passato la maledizione del GP di casa a Piastri (2) che dopo una buona qualifica, si schianta nei giri di riscaldamento che anticipano la gara. Davvero un bel regalo per i fan del beniamino locale, disperati. Oscar, vogliamo un atteggiamento diverso in Cina, altrimenti so bocconi amari!

Il campione del mondo in carica, Lando Norris (6) inizia da tartaruga questo mondiale: la vettura non aiuta, e lui sembra un turista in vacanza. Ma almeno, la gara l'ha conclusa e anche davanti al buon SuperMax (8). L'olandese infatti, dopo il botto in qualifica, è stato autore di una classica remuntada, ma la sua RB22 non gli permette di andare oltre la sesta posizione.

Max Verstappen e Isack Hadjar nella driver parade

La sua frustrazione per il nuovo regolamento aumenta più che mai, con Verstappen che è già stufo di questa schiavitù dell'elettrico: e chi può dargli torto? L'unico che ci mette la faccia, grazie Max. Per Hadjar, dispiace il problema al motore: una gran qualifica che gli avrebbe permesso di ottenere punti importanti per il team: ottimo inizio per il francesino. 

Attenti a quei due!

Melbourne ha visto nascere una nuova stella: stiamo parlando di Arvid Lindblad (10), pilotino della Racing Bulls, che in un fine settimana ha già eclissato Liam Lawson. Forte, capace e determinato, ha costruito un weekend da pilota esperto, con i primi punti portati a casa. Che sia l'erede del buon Max in Red Bull? Chissà, l'atteggiamento di certo non gli manca. 

Chi merita il premio da 'leader degli altri' è il buon Ollie Bearman (10): ottima partenza al via e tanti bei sorpassi che, con qualche colpo di scena, gli hanno permesso di risalire fino alla settima posizione. Grande inizio per la giovane promessa Ferrari, che porta i primi punti alla Haas e incupisce il caro Ocon, fuori dalla zona punti (5). Bene anche Bortoleto e Gasly (7.5) che portano rispettivamente a Audi e Alpine i primi punti della stagione. 

Tra i bocciatissimi e test infiniti della verdona

La Williams è finita nel baratro più totale, con Sainz e Albon dispersi e disperati (4). La new entry, la Cadillac, non poteva non essere alla fine del gruppo, era inevitabile e prevedibile: la speranza è che col passare delle gare, e degli aggiornamenti, possa essere più in partita. Infine, parliamo della 'verdona maledetta': l'Aston Martin naviga in acque terribili, lo dimostra l'ennesimo test fatto da Alonso e Stroll nel corso della gara. Si vocifera che Newey voglia cambiare persino motore! Ma ci pensate? Dispiace molto per Fernando, con Honda non ha proprio fortuna.

Ma sta Formula 1 mi è piaciuta? Vi rispondo con sincerità

In tanti mi avete scritto nella giornata di ieri sui miei account cosa pensassi di questo regolamento. Vi rispondo con franchezza e senta troppi giri di parole: mi è piaciuto quanto visto? NO. 

Ho trovato i piloti schiavi di questa benedetta componente elettrica, e ogni sorpasso sembrava un gesto meccanizzato. Per non parlare di questi rallentamenti prima di giungere alla curva: bisogna urgentemente lavorarci sù, non è possibile sfiorare velocità mai viste e poi, metri e metri più avanti, decelerare così. Il pilota non può più inventarsi un'azione impossibile, o se lo fa, lo ripaga nelle curve successive per il recupero di energia. Come ha detto il buon Charles, sembra di essere dentro l'universo di Mario Kart.

So che molti avete espresso giudizi negativi su quanto visto in pista, ma trovo comunque irrispettoso fare minacce di morte o messaggi d'odio ai vertici della FIA e della Formula 1: non ci risolvono il problema. Credo e spero, che nel corso della stagione verranno apportate le giuste modifiche per rendere questa Formula 1 quella che tanto ricordiamo con affetto. Diamogli fiducia. 

Prossima tappa, Shanghai: vediamo cosa ci riserverà, d'altronde sarà anche il primo weekend sprint della stagione: ci risentiamo prestissimo amici miei, 

La vostra Rompipaddock 

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