Il nuovo film della F1 delude le aspettative

Il trailer della stagione 2026 era stato chiaro. Una rivoluzione che avrebbe riportato la Formula 1 alle battaglie di una volta, ai duelli ruota a ruota, all’adrenalina pura del motorsport.

Le premesse avevano scaldato gli animi, fatto discutere per mesi, acceso l’immaginazione. Così, quando è arrivato il momento di scendere in pista in Australia, in molti hanno puntato la sveglia nel cuore della notte con quella sensazione che solo l’inizio di un nuovo campionato sa regalare. Attesa, adrenalina, curiosità.

Un po’ come quando arriva finalmente il giorno della prima di quel film che aspettavi da mesi. Non arrivi mai davvero impreparato: il trailer ti ha già preannunciato qualcosa. Alcune scene ti hanno fatto brillare gli occhi, hai immaginato le battute, hai costruito nella testa una storia che non vedi l’ora di seguire.

Poi si spengono le luci e il film comincia.

Solo che, dopo pochi minuti, qualcosa non torna. Le immagini spettacolari erano vere, sì, ma raccontavano solo una parte della storia. La più adrenalinica, la più bella, la più vendibile. Ma non necessariamente la più reale.

Perché sulla carta lo spettacolo c’è. La Formula 1 parla di 120 sorpassi in un solo Gran Premio. Una statistica che, se confrontata con i 45 della scorsa stagione, racconta di una domenica indimenticabile, fatta di lotta, imprevedibilità, adrenalina.

Ma la realtà è ben diversa. Le monoposto si inseguono, si superano, si rincorrono in continuazione, è vero. Ma mentre lo fanno sembra di guardare un videogioco più che una battaglia sportiva. Accelerazioni improvvise, potenza che arriva e poi scompare, piloti che invece che correre devono pensare a gestire la batteria. Sembra davvero Mario Kart.

D’altronde la Formula 1, negli ultimi anni, si è avvicinata sempre di più al mondo dell’intrattenimento e del cinema. Prima le telecamere di Drive to Survive, poi il film dedicato alla categoria in attesa di sequel. La massima serie è diventata spettacolo anche fuori dalla pista. Ma nel frattempo rischia di dimenticare che il suo copione, quello vero, è sempre stato uno solo: quello delle corse.

Così i piloti più veloci del mondo non sono i gladiatori pronti a giocarsi tutto in una staccata che ci aveva promesso l’inverno. Sono in realtà amministratori di risorse che dosano energie e calcolano tempi in continuazione. 

In questa settimana che segue il primo Gran Premio della stagione, c’è una sensazione che continua a tornare: quella di aver visto un trailer che prometteva una storia diversa, più elettrizzante.

Perché la rivoluzione doveva riportare lo sport alle sue radici. Alla sfida pura, alla rivalità viscerale, a quella tensione che si sentiva nello stomaco quando due macchine arrivavano affiancate in staccata. Invece, almeno per ora, la sceneggiatura sembra diversa.

Questo non significa che il film sia brutto, c’è ancora tempo prima dei titoli di coda, però l’inizio non è ciò che molti si aspettavano.

E forse il pubblico della Formula 1 può anche accettare una partenza diversa. Ma ad una condizione: che, mentre continua a raccontarsi come una grande storia da cinema, non dimentichi che prima di tutto ci sono le corse e la loro essenza.

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