Bonnington sa gestire Antonelli meglio di quanto farebbe Wolff
08/05/2026 19:00:00 Tempo di lettura: 3 minuti

Andrea Kimi Antonelli sta impressionando tutti. Alla sua seconda stagione di Formula 1, nelle prime quattro gare è stato capace di conquistare tre pole position e tre vittorie consecutive. Un segnale forte all’indirizzo di George Russell, ma anche una risposta chiara e concisa a tutti coloro che l’anno scorso avevano mostrato dei dubbi sulle sue potenzialità.

Il 19enne sta mostrando carattere. Lo ha tirato fuori soprattutto a Miami, dove ha vinto con una vettura non del tutto al top della forma. L’unico suo problema in Florida sono stati i track limits. Proprio negli ultimi giri della Sprint Race, l’italiano aveva violato i limiti del tracciato una volta di troppo, rimediando 5 secondi di penalità e perdendo dunque la quarta posizione finendo alle spalle di Russell e Verstappen.

L'aneddoto sul GP di Miami, la situazione in cui Bono ha avuto ragione

Situazione che stava per ripetersi anche in gara, ma alla quale il suo ingegnere di pista Peter Bonnington ha saputo rimediare decidendo di non seguire il consiglio di Toto Wolff: “In gara ha superato i limiti della pista altre due volte”, afferma il team principal riportando l’aneddoto nel post gara. “Ho chiamato Bono e gli ho detto che se l’avesse fatto ancora sarei intervenuto in radio. Lui però mi ha detto di lasciar perdere. Ha funzionato. Questa è la dimostrazione che ha capito come gestire Kimi. Ha dato un contributo alla vittoria di Antonelli”.

Antonelli, Bono

Peter Bonnington ha capito come rapportarsi con Kimi e, ormai, riesce a gestirlo meglio di come farebbe lo stesso Toto Wolff. L’austriaco non ne è affatto meravigliato di quanto presto siano entrati in sintonia e ha aggiunto: Bonnington ha imparato dai migliori, da Schumacher e Hamilton. Ha trascorso molti anni con Lewis, è stato un mentore e un capo forte”, potrà dunque diventare un punto di riferimento importante per Kimi. Non solo per la lotta al titolo che vedremo quest’anno, ma anche per quelle che verranno in futuro.


Foto: Mercedes

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