Monaco cambia la Formula 1: nel Principato le ali non si muoveranno

Il prossimo appuntamento del Mondiale di Formula 1 sarà il Gran Premio di Monaco e, per la prima volta dall’introduzione del DRS, nel Principato non vedremo le ali mobili entrare in funzione.

Da questa stagione, infatti, il tradizionale sistema di riduzione del drag è stato sostituito dall’aerodinamica attiva: sia l’ala anteriore sia quella posteriore possono modificare la propria configurazione attraverso due modalità differenti, una pensata per le curve e una dedicata ai rettilinei.

Proprio quest’ultima configurazione, utilizzata per massimizzare la velocità di punta, non sarà disponibile a Monaco, rendendo il weekend del Principato un caso unico nel campionato 2026, almeno finora.

Il nuovo sistema non rappresenta una semplice evoluzione del DRS. Pur avendo l’obiettivo di ridurre la resistenza aerodinamica, è stato progettato soprattutto per supportare le nuove power unit, caratterizzate da una ripartizione della potenza 50:50 tra motore elettrico e motore endotermico.

In vista della gara di Monte Carlo, la Formula 1 ha però già pubblicato la mappa ufficiale del tracciato e, osservando i vari settori, non compare alcuna zona di attivazione della modalità dedicata ai rettilinei. In passato, a Monaco il DRS veniva utilizzato esclusivamente sul rettilineo principale, ma il nuovo sistema non seguirà lo stesso schema.

Nonostante l’assenza della modalità “rettilineo”, resterà comunque disponibile la modalità “sorpasso” per tutto il weekend. Il punto di rilevamento sarà posizionato prima della Rascasse, mentre l’attivazione potrà avvenire all’uscita della curva e poco prima dell’ultima piega del tracciato, la Anthony Noghès.

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