Nella Sprint del GP del Brasile, la Ferrari ha palesato poca velocità sul rettilineo o alcuni problemi, denunciati in radio da Leclerc, che sono tornati di colpo. Per questo sarà necessario intervenire...
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Nuovi motori, nuove gomme, aerodinamica attiva e potenza elettrica triplicata: le monoposto 2026 cambieranno radicalmente il modo di correre in Formula 1 ma sono tante le dichiarazioni contrastanti.
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Charles Leclerc ha terminato il GP di Baku in seconda posizione alle spalle di Oscar Piastri. Una volta sceso dalla vettura è poi stato intervistato da Guenther Steiner: le sue parole
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Prima dell'inizio del Gran Premio d'Italia, sul rettilineo principale ci saranno diversi eventi, tra cui, probabilmente, una piccola sfilata ispirata dai concerti di Taylor Swift. A cantare l'inno ci sarà Francesco Meli.
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Carlos Sainz ha commentato il risultato ottenuto nella Sprint Race del Gran Premio d'Austria. Il pilota Ferrari ha parlato del problema con il surriscaldamento dei freni e del vantaggio di Mercedes in termine di velocità sul rettilineo
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Max Verstappen ha conquistato la pole position grazie a una grande scia presa da Hulkenberg nel rettilineo centrale. Tuttavia, Christian Horner ha spiegato che non è stata fortuna, ma uno studio del pilota.
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Carlos Sainz ha causato una clamorosa bandiera rossa durante il Q2 del GP di Cina. Lo spagnolo ha perso la vettura nell'ultima curva, impattando con le barriere nel rettilineo. Breve pausa prima della ripartenza.
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Il Gran Premio dell'Arabia Saudita non è stato un successo per la Mercedes. La W15, infatti, si è dimostrata la quinta forza in pista, inferiore anche a McLaren ed Aston Martin. Analizziamo il comportamento della vettura attraverso la telemetria.
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L’attesissimo race weekend a Las Vegas è iniziato con una falsa partenza. Dopo pochi minuti delle prime prove libere la SF-23 di Carlos Sainz è stata danneggiata da un tombino probabilmente non fissato correttamente proprio sul rettilineo della Strip
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La FIA ha comunicato di aver preso provvedimenti in seguito all'invasione di pista che si è vista ieri sera lungo il rettilineo di Interlagos. In seguito a delle indagini si è scoperto che i protocolli di sicurezza non hanno funzionato: tutti i dettagli
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Il tracciato del GP di Singapore ha cambiato il layout, togliendo la sequenza di curve ad angolo retto nel terzo settore a favore di un rettilineo. Il giro così dovrebbe essere più veloce di circa 10 secondi, nonchè meno critico per i piloti.
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Una Sprint Race in solitaria quella di Verstappen. L'unico momento in cui Max ha visto la prima posizione e la gara a rischio è stato alla partenza, quando nel rettilineo che porta a curva-3 viene spinto sull'erba da Sergio Perez.
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Tra i “segreti” del dominio Red Bull quest'anno c'è anche la sua grande velocità in rettilineo, specialmente con il DRS aperto. Il motivo sta in un'innovazione tecnica su diverse parti del retro della vettura che lavorano in perfetta sinergia…
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