Di: Tag
Audi, dopo Spielberg, può davvero trasformare il passo in punti?
30/06/2026 07:35:00
Tempo di lettura: 4 minuti
Il weekend di Spielberg ribadisce una verità che in Audi nessuno riesce più a ignorare: la squadra ha un passo gara più solido di quanto dica la classifica, ma parte troppo indietro per trasformarlo in punti. Le parole di Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto convergono su un punto fondamentale: la macchina funziona, il pacchetto risponde, ma la competitività non è ancora sufficiente per inserirsi stabilmente nella lotta del centro gruppo.
Hülkenberg: un passo convincente che non trova spazio per emergere
Hülkenberg racconta una gara che aveva potenziale, ma che non ha mai avuto la finestra giusta per esprimerlo. «È stata una gara difficile per fare molti progressi», ammette. La strategia di prolungare il primo stint non ha pagato:
«Con il traffico e le vetture che ci doppiavano non è andata davvero come speravamo».
Guardando indietro, riconosce che una scelta diversa avrebbe potuto aprire qualche opportunità in più:
«Forse una sosta anticipata avrebbe aperto qualche opportunità in più, ma è facile dirlo dopo».
Il punto chiave è il passo gara dimostrato: «Il nostro ritmo gara era abbastanza buono, talvolta anche più veloce delle vetture intorno a noi».
Ma la posizione di partenza ha chiuso ogni possibilità:
«Partire più indietro ha reso difficile trasformarlo in un risultato».
Hülkenberg vede ciò che la classifica non mostra: Audi ha ritmo, ma non riesce ancora a qualificarsi abbastanza avanti da poterlo trasformare in punti.
Bortoleto: un pacchetto che funziona, ma non basta per entrare in zona punti
Bortoleto vive una gara pulita, lineare, senza episodi favorevoli da sfruttare.
«Penso che oggi abbiamo fatto del nostro meglio», racconta.
Sorpassa l'Alpine, mantiene un ritmo solido, ma la realtà è chiara:
«Le VCARB erano semplicemente più veloci di noi questo fine settimana».
La mancanza di ritiri davanti chiude ogni possibilità:
«Non c'è stato davvero alcun caos o ritiro da sfruttare, a differenza delle ultime gare».
Il suo bilancio è lucido:
«Abbiamo massimizzato tutto ciò che avevamo».
E aggiunge un punto cruciale:
«Il pacchetto che abbiamo portato qui ha funzionato come ci aspettavamo».
Audi non è in crisi tecnica: è semplicemente ancora un passo indietro rispetto ai diretti rivali. Bortoleto lo dice con la calma di chi vede comunque una direzione chiara:
«Dobbiamo recuperare un po' su quelli davanti a noi e faremo del nostro meglio per riuscirci, a partire da Silverstone».
Il vero limite resta la posizione di partenza, che rende quasi impossibile convertire il ritmo in punti. Silverstone sarà davvero il primo vero banco di prova per capire se questo potenziale potrà finalmente trasformarsi in risultati concreti o se sarà l'ennesima illusione?
Foto copertina x.com
Foto interna x.com
