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Williams, Sainz: «Aggiornamenti utili, ma siamo ancora lontani»
04/07/2026 08:10:00
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Gli aggiornamenti introdotti dalla Williams a Silverstone hanno prodotto gli effetti attesi, ma hanno risolto i problemi soltanto in parte. Il nuovo pacchetto aerodinamico, con una nuova ala anteriore come elemento principale, ha consentito alla FW48 di compiere un piccolo passo avanti in termini di prestazione, senza però modificare sostanzialmente le gerarchie.
La squadra di Grove resta infatti nelle ultime posizioni dello schieramento, davanti soltanto ad Aston Martin, Cadillac e Haas. Un miglioramento c'è stato, ma non è ancora sufficiente per avvicinarsi alla lotta per la top ten, con VCARB e Audi che, secondo Carlos Sainz, mantengono ancora un vantaggio di circa mezzo secondo.
Williams: aggiornamenti promossi, ma il gap resta elevato
"È stato un piccolo passo, probabilmente più piccolo di quanto sperassimo. La nuova ala anteriore sembra funzionare bene e ci ha permesso di passare dall'essere dietro a una o due Haas a stare davanti a loro in qualifica. Purtroppo siamo ancora molto lontani dalla top ten, ma il giro di oggi è stato probabilmente uno dei migliori della mia stagione".
Anche il team principal James Vowles ha promosso il nuovo pacchetto, sottolineando come la monoposto sia diventata più consistente e competitiva nelle curve. Resta però un limite importante da risolvere: "Sembra che perdiamo parecchio tempo sui rettilinei. Dobbiamo capire da dove nasce questo problema, perché sarà la chiave per sbloccare il prossimo passo prestazionale".
Guardando alla Sprint e alla gara, Sainz si aspetta inoltre una gestione dell'energia particolarmente complessa a Silverstone: "Saremo spesso costretti a decidere dove utilizzare l'energia e dove risparmiarla. Credo che vedremo ancora gare con continui effetti 'yo-yo' tra chi attacca e chi ricarica".
