Il Gran Premio del Belgio per George Russell è durato solo 5 curve: alla fine del rettilineo del Kemmel, l'inglese si è trovato affiancato a Lewis Hamilton, e nella ressa del primo giro i due si sono toccati. Ad avere la peggio è stato proprio il pilota della Mercedes, che è finito in ghiaia, e nella disperazione si è sfogato in radio con un sonoro "Questa fott***sisma batteria". Non è la prima volta che lui si lamenta di problemi nel deployment dell'energia, e il modo in cui ha perso posizioni in partenza a Spa ne era la dimostrazione; tuttavia, la squadra ha sempre messo sotto il tappeto le sue lamentele.
Invece, a quanto pare c'era davvero qualcosa che non andava, come confermato da Simone Resta in conferenza stampa. "Le regole sulla power unit sono molto complesse e abbiamo fatto solo 10 gare, stiamo ancora imparando a conoscerle insieme ai colleghi della HPP. Di recente abbiamo trovato un bug nel software e lo abbiamo corretto. C'era a Silverstone, ma a Spa è diventato più evidente visto quanto viene chiesto alla centralina. Per la gara di domenica saremo a pieno regime".
Allo stesso tempo, però, questo non può giustificare certe prestazioni di Russell, dato che Antonelli monta lo stesso pacchetto. "I nostri piloti hanno la stessa centralina, ma Kimi aveva una power unit più fresca. Nelle prossime gare faremo il cambio sulla macchina di George, e la situazione potrebbe ribaltarsi. In ogni caso noi siamo grati a Russell per aver sottolineato il problema e per averci dato l'occasione di migliorare. Non è stato semplice da digerire, ma siamo una squadra e lavoriamo insieme".