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Mercedes in difficoltà a Budapest, Russell ammette: «È stata una giornata strana»
25/07/2026 08:30:00
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George Russell esce dal venerdì dell’Hungaroring con una sensazione netta: la pista è cambiata, la Mercedes sembra in affanno rispetto alle scorse tappe. Il motivo sembra essere il nuovo asfalto, che ha ribaltato le certezze, amplificato i limiti e messo in luce una Ferrari che oggi sembra avere una lettura più chiara del weekend.
La pista diventa un enigma e la Mercedes non trova la chiave
Russell non usa mezzi termini per descrivere il venerdì ungherese: «È stata una giornata strana là fuori».
Non si tratta di un commento generico, ma della diagnosi di un pilota che ha sentito la pista cambiare sotto le ruote. L’Hungaroring, riasfaltato, ha perso il feeling che Russell aveva con questo tracciato: «Risulta piuttosto accidentata in alcuni punti». Quel termine racconta una Mercedes che non riesce a stabilizzare la macchina, che fatica a trovare un assetto coerente e che non sente la vettura sotto di sé.
Il degrado delle gomme, «superiore al previsto», è il secondo colpo. Non è solo un problema di consumo: è un problema di fiducia. Quando la gomma crolla troppo presto, il pilota non può costruire il giro, non può leggere la macchina e non può capire dove intervenire. E infatti il giro secco non arriva: «Il nostro ritmo sul giro secco non sembrava granché».
È una frase che pesa, perché qui la qualifica è tutto: chi non si piazza bene, fatica poi a recuperare. Nonostante ciò, nel long run la Mercedes respira. «Il nostro lungo run sembrava più competitivo», dice Russell.
Non è un’inversione di tendenza, ma è un indizio: la macchina, quando non deve essere perfetta nell’arco di un giro, riesce a trovare un ritmo più credibile. È un appiglio, non una soluzione. Ma è l’unico punto da cui partire in vista delle FP3 e della qualifica.
La Ferrari detta il passo, la Mercedes deve cambiare pelle nella notte
Il punto centrale del venerdì arriva quando Russell parla della Ferrari. Non la cita per cortesia, ma perché è impossibile ignorarla: «Le Ferrari sembrano molto forti e saranno difficili da battere questo fine settimana».
È la frase che divide il paddock: da una parte una Ferrari che interpreta il nuovo asfalto con naturalezza, che gestisce la gomma e che trova ritmo; dall’altra una Mercedes che rincorre, che non ha ancora capito la pista e che deve reinventarsi.
«Sono un bel passo avanti rispetto a tutti», aggiunge Russell. È raro sentirlo così diretto, così netto.
La conclusione è una chiamata al lavoro, non alla speranza: «Dovremo lavorare sodo durante la notte se vogliamo colmare quel divario». Non parla di miracoli, ma di trovare una macchina che risponda consentendo così a Russell di guidare come sa di poter fare.
