La Haas vuole Camara: perchè Fornaroli è stato scartato

Nel media day del Gran Premio di Azerbaijan, Esteban Ocon aveva annunciato di essere un free agent per il 2027, anticipando la conferma di ieri: dalla prossima stagione non correrà più per la Haas. Tra il pilota e la squadra c’era un malumore dilagante da mesi e il loro rapporto era come un elastico tirato dai due capi; se da una parte, infatti, la vettura non è all’altezza della competizione, dall’altra il francese ha infierito con performance deludenti. Diverse volte si era cercato di spegnere i principi di incendio, ma dopo l’ultima gara il 30enne di Rouen non ha nascosto le critiche. Il team, però, non era troppo preoccupato, avendo già selezionato alcuni sostituti con dei TPC.

I possibili nomi

In pole position c’è Rafael Camara, membro della Ferrari Driver Academy, campione di FRECA, Formula 3 e probabile vincitore della Formula 2. A Maranello non punterebbero molto su di lui, almeno non quanto facevano su Bearman, ma in pista ha dimostrato risultati significativi: stando a quanto riportato da The Race, nell’ultimo test a Portimao avrebbe fatto segnare il miglior tempo sia nel giro secco sia nel passo gara. Perciò, il fatto che ci siano due junior della Rossa a condividere il garage sarebbe una mera coincidenza, non una questione di soldi.

In lista, dietro di lui, c’è Ryo Hirakawa, tester per la Toyota. Sul palmarès del giapponese c’è una lunga esperienza nel Mondiale WEC, tra cui una vittoria alla 24 Ore di Le Mans e due campionati di categoria. A sostenere la sua candidatura c’è, ovviamente, la casa costruttrice del Sol Levante, che sponsorizza la Haas con la divisione Gazoo; il fattore limitante per lui è l’anagrafe, con i suoi 32 anni, nonché le poche prove sulle monoposto.

Da nominare, sebbene meno quotati dei primi due, ci sono anche Yuki Tsunoda e Leonardo Fornaroli. Il primo non ha bisogno di presentazioni, vista la sua recente carriera in Formula 2. Il giapponese potrebbe svincolarsi dalla famiglia Red Bull ora che la Honda non fornisce più i motori, cercando così fortuna altrove; il suo posto di reserve driver verrebbe preso da Nikola Tsolov. Per quanto riguarda il giovane italiano, la McLaren avrebbe spinto parecchio la sua candidatura, proponendo anche un compenso in denaro. Tuttavia, la sua prova in Portogallo non ha convinto, avendo faticato in condizioni di meteo avverso. Il giovane continua a girare per il paddock, sperando in una chance fortuita; qualora non arrivasse, ci sarebbe un posto in Indycar.