Dal disastro della Ferrari a Monza al successo nel WEC a Austin passando alla lotta interna tra Norris e Piastri fino al fermo di Bernie Ecclestone in Portogallo
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La VF-26 con il motore ADUO2 Ferrari vive il miglior venerdì degli ultimi mesi. Ma aggiornamenti aerodinamici e problemi di Ocon complicano il confronto.
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Il pilota francese conosce già il guadagno della nuova specifica, ma a Monza dovrà correre con la versione precedente
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Haas arriva a Monza con una missione precisa: trasformare gli aggiornamenti in identità e ritrovare continuità dopo Zandvoort, usando ogni giro per consolidarsi nel centro gruppo.
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Un ritorno dalle vacanze da dimenticare per Oliver Bearman e Esteban Ocon: Komatsu e i suoi ragazzi puntano ai nuovi aggiornamenti per trovare un ritmo migliore
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Ocon riesce ancora una volta a estrarre il massimo dalla vettura. Per Bearman, invece, i problemi in FP1 hanno condizionato tutta la preparazione. E c’è un problema gomme ancora da risolvere
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La Haas non va a punti da ormai cinque GP. L’ultimo ad aver centrato la top ten è stato Esteban Ocon a Monaco, mentre Oliver Bearman è rimasto a secco dal precedente GP del Canada, in cui è arrivato decimo.
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Dopo aver premiato quei piloti che si sono contraddistinti, è tempo di analizzare anche chi ha deluso in questo avvio di stagione: ecco i bocciati e i rimandati
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La stagione della Haas sembra seguire un copione già visto: competitiva a inizio anno, ma incapace di crescere. In Ungheria arrivano le ammissioni di Bearman, Ocon e Komatsu su una VF-26 sempre meno competitiva.
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Ocon estrae il massimo dalla VF-26, ma il verdetto è impietoso: P15 rappresenta il reale valore della Haas. La Williams salva il passaggio in Q2, ma l’Alpine è lontanissima e anche l’Aston Martin è ora davanti.
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Il britannico, tra i protagonisti della conferenza stampa, ha parlato del periodo delicato che sta affrontando il team americano e il suo compagno di squadra, Esteban Ocon
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Dopo un ottimo avvio la squadra americana sta ora faticando a trovare prestazioni convincenti, anche se tra Bearman e Ocon è chiaro chi stia avendo la meglio. Il francese deve, inoltre, guardarsi le spalle dal mercato...
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Gli aggiornamenti non hanno funzionato e la Haas ha perso terreno. Budapest sarà un banco di prova importante per la VF-26. Ryo Hirakawa, nelle FP1, tornerà al volante di una F1 sulla monoposto di Bearman.
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