"Se qualcosa va storto, ci sarà un incidente enorme", ne è certo Sergio Perez. Si è parlato in anticipo sulla pericolosità del nuovo circuito cittadino di Formula 1 in Arabia Saudita, il più veloce nel suo genere, ma è forse anche troppo pericoloso? Almeno ci sono alcune preoccupazioni da parte dei piloti in vista della gara.
"Ci sono molti rettilinei che in realtà sono curve cieche, quindi spero che non accada nulla" Il problema più grande si poneva durante le qualifiche, quando i piloti percorrono il percorso a velocità diverse. Dietro ogni curva cieca potrebbe essere in agguato un pilota lento. George Russell, pilota Williams, la definisce addirittura una "ricetta per il disastro". La scena più delicata del weekend finora è arrivata dalla terza sessione di prove libere, quando Lewis Hamilton ha ostacolato Nikita Mazepin nel primo settore. Il russo è appena riuscito a entrare nella zona di fuga dell'asfalto. Ciò significa che i piloti devono essere ancora più attenti questo fine settimana e le squadre devono anche tenere i piloti meglio informati sulla situazione. Soprattutto, l'attenzione si è concentrata sulle qualifiche, quando i piloti guidavano i loro giri di riscaldamento lentamente, lasciando spazio agli altri che percorrevano il giro lanciato. "Nei giri di cooldown è più pericoloso", afferma Lando Norris. Anche il compagno di squadra Daniel Ricciardo è d'accordo: "Ci fidiamo del feedback dei team, ma sappiamo che dovremmo essere un po' più veloci negli angoli ciechi per assicurarci di essere fuori traiettoria".
Finora, Charles Leclerc è stato l'unico pilota ad aver avuto un incontro un po' più duro con il confine della pista. Ma il pilota della Ferrari si è finito nella zona di fuga e ha impattato nella barriera TecPro più morbida alla curva 22.
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