L'Alfa Romeo sorpresa dal porpoising. Vasseur: Al lavoro per risolvere il problema

La nuova vettura dell'Alfa Romeo, la C42, ha macinato pochi chilometri durante i tre giorni di test a Barcellona la scorsa settimana, completando 175 giri in totale. Solo Haas (160) ne ha effettuati di meno. Uno dei maggiori problemi che l'Alfa Romeo ha dovuto affrontare è stato il fenomeno del porpoising che ha catturato la maggior parte dei team durante i test con le loro nuove auto ad effetto suolo. Questi sono emersi principalmente nei primi due giorni prima che problemi meccanici ne ostacolassero il funzionamento il terzo giorno. La maggior parte dei team ne è rimasta sorpresa, dato che non poteva verificarsi nella galleria del vento o nelle simulazioni, con il direttore tecnico dell'Alfa Romeo Jan Monchaux che ha ammesso che è stato uno shock vedere un problema così grande.

L'Alfa Romeo sorpresa dal porpoising

"Per essere completamente trasparenti e onesti, non ce lo aspettavamo", ha detto Monchaux. “Negli ultimi mesi abbiamo discusso del tipo di fenomeni che avrebbero potuto verificarsi, ma dal momento che nessuno dei nostri strumenti, gallerie del vento e strumenti di simulazione ne dava un accenno, siamo rimasti un po' sorpresi. Penso che sia stato così per tutte le squadre o per la maggior parte delle squadre". I team sono stati costretti ad apportare modifiche all'assetto delle loro vetture durante il primo test per tenere sotto controllo il problema, incluso l'aumento dell'altezza da terra e la regolazione del design dei loro fondi. Monchaux ha detto che si aspettava che le squadre avrebbero dovuto impostare le loro auto "leggermente più in alto di quanto si pensava tutti all'inizio" a causa del problema del porpoising. "La domanda è: quanto sarà più alto, 3-5 mm o 20? Spero che siano cinque, perché così le rilavorazioni sulla vettura saranno minori".

Vasseur sulla risoluzione del propoising

L'Alfa Romeo ha lavorato per risolvere il problema organizzando una giornata di riprese a Barcellona dopo il primo test, dando alla sua nuova livrea biancorossa la prima uscita dopo il suo lancio ufficiale. Il team principal Frederic Vasseur ha affermato che i nuovi problemi tecnici sono sempre presenti con i nuovi regolamenti. "Penso che in due o tre gare, nessuno parlerà più di rimbalzi", ha detto Vasseur. "Avremo un altro problema o argomento di cui discutere. Ma dobbiamo rimediare. Tutti hanno fatto grandi miglioramenti nei primi tre giorni e torneranno la prossima settimana, tutti i team, con una nuova configurazione per sistemare completamente il problema”.