La rimonta di Hamilton nel 2026 ha ribaltato le previsioni: Montoya, che immaginava un addio imminente, ora vede il sette volte campione ancora competitivo e lontano dal ritiro.
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La squadra americana ha deciso di iniziare l’anno senza alcuna riserva. Ai blocchi di partenza, in Australia, dà fondo a tutto ciò che aveva. L'impegno costante però non bastano a restare continuativamente in top-10.
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Dall’avvertimento di Bearman alla Ferrari passando ai test della McLaren a Portimao fino alla scelta dell’Audi
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Oliver Bearman è stato chiaro nelle sue ultime dichiarazioni rilasciate a Beyond The Grid. Il britannico sogna di poter guidare per la Ferrari, ma non aspetterà in eterno che a Maranello si liberi un un sedile
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La penalità di Bearman in Ungheria nasce dal caos delle bandiere blu: segnali confusi, sistemi in tilt e una gara trasformata in un labirinto che nessun pilota può leggere davvero.
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La stagione della Haas sembra seguire un copione già visto: competitiva a inizio anno, ma incapace di crescere. In Ungheria arrivano le ammissioni di Bearman, Ocon e Komatsu su una VF-26 sempre meno competitiva.
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Ocon estrae il massimo dalla VF-26, ma il verdetto è impietoso: P15 rappresenta il reale valore della Haas. La Williams salva il passaggio in Q2, ma l’Alpine è lontanissima e anche l’Aston Martin è ora davanti.
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Bearman fotografa una Haas che ha perso la continuità mostrata a inizio stagione: la competitività c’era, ma si è dissolta. Ora tutto passa dal prossimo aggiornamento che potrebbe riuscire ad invertire la rotta.
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Il britannico, tra i protagonisti della conferenza stampa, ha parlato del periodo delicato che sta affrontando il team americano e il suo compagno di squadra, Esteban Ocon
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Dopo un ottimo avvio la squadra americana sta ora faticando a trovare prestazioni convincenti, anche se tra Bearman e Ocon è chiaro chi stia avendo la meglio. Il francese deve, inoltre, guardarsi le spalle dal mercato...
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Gli aggiornamenti non hanno funzionato e la Haas ha perso terreno. Budapest sarà un banco di prova importante per la VF-26. Ryo Hirakawa, nelle FP1, tornerà al volante di una F1 sulla monoposto di Bearman.
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Tra i talenti finiti nel ciclone dei rumors estivi, abbiamo il promettente Oliver Bearman. Il britannico, proveniente dalla Ferrari Driver Academy, sarebbe infatti finito nei radar della Red Bull Racing per la stagione 2027.
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Dall'attacco di Binotto all'ADUO fino alle rivelazioni di Horner su un suo ritorno in Formula 1, passando al possibile arrivo di Ollie Bearman alla Red Bull
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