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Hamilton al Top, e Vettel?

Hamilton al Top, e Vettel?

Redazione f1analisitecnica
31 maggio 2019
1243

Parliamoci chiaro: non che ve lo debba ricordare io, ma l' Hamilton che abbiamo visto domenica, nel corso dell' ultimo week-end sul circuito del Principato di Monaco, è senza dubbio la massima espressione di un pilota in forma splendente.

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https://www.youtube.com/watch?v=tJcZ3xjkg-s

Video - Gp Monaco 2019 - Circuito

Daniele Muscarella
23 maggio 2019
3920

La vicinanza delle barriere obbliga i piloti alla massima precisione: sbagliare una frenata anche solo di un metro potrebbe portare all'impatto con il guard-rail e al conseguente ritiro.

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Gp Monaco 2019 - Analisi circuito e punti di frenata

Gp Monaco 2019 - Analisi circuito e punti di frenata

Redazione f1analisitecnica
23 maggio 2019
2264

Ai raggi X l' impegno dei sistemi frenanti delle monoposto di Formula 1 al circuito di Monte Carlo.

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GP UNGHERIA - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

GP UNGHERIA - RED BULL RB14: ala posteriore da alto carico, Deck Wing e Monkey Seat

Redazione f1analisitecnica
26 luglio 2018
1424

La Red Bull si è presentata sul circuito di Budapest con un pacchetto aerodinamico da alto carico. Come potete osservare dall'immagine in basso è stata montata sulla RB14 l'ala posteriore utilizzata nel Principato di Monaco che cì presenta un bordo ...

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Gp Monaco 2018 - Gara - Analisi strategie

Gp Monaco 2018 - Gara - Analisi strategie

Daniele Muscarella
28 maggio 2018
1397

Strategia a una sosta per la maggior parte dei piloti al Gran Premio di Monaco, sul circuito meno impegnativo per i pneumatici di tutta la stagione, dove oggi la gestione del degrado è stata fondamentale per ottenere un buon risultato

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GP MONACO - ANALISI QUALIFICHE: astronave RedBull ma Vettel tiene ls gara aperta

GP MONACO - ANALISI QUALIFICHE: astronave RedBull ma Vettel tiene ls gara aperta

Redazione f1analisitecnica
26 maggio 2018
1559

Sul circuito che per eccellenza va ad esaltare la telaistica delle vetture per ottenere la massima aderenza (il cosiddetto "grip meccanico") su un asfalto cittadino piuttosto scivoloso, la RedBull di Ricciardo domina non solo le qualifiche odierne ma ...

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Gp Monaco 2018 - Anteprima

Gp Monaco 2018 - Anteprima

Daniele Muscarella
21 maggio 2018
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Il prestigioso circuito cittadino di Monaco è il tracciato ideale per le tre mescole più morbide della gamma 2018, perché è quello che impone meno stress sui pneumatici pur richiedendo un elevato livello di grip meccanico

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Gp Monaco: il pensiero dei lettori - di Mauro Petturiti

Gp Monaco: il pensiero dei lettori - di Mauro Petturiti

Redazione f1analisitecnica
30 maggio 2017
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Dopo il weekend spagnolo, che ha visto trionfare Lewis Hamilton su Sebastian Vettel, si é corso il sesto appuntamento del mondiale 2017 di F1 sul circuito più affascinante e glamour del circus, ovvero quello del principato di Monaco.

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Gp Monaco 2017 - Qualifiche - Analisi strategie

Gp Monaco 2017 - Qualifiche - Analisi strategie

Daniele Muscarella
27 maggio 2017
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Kimi Raikkonen conquista la Pole a Monaco su Ultrasoft in una giornata con il record del circuito battuto più volte. Temperature asfalto molto elevate: 46 gradi. Il degrado minimo porta verso una strategia ad una sola sosta

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Gp Monaco 2017 - Libere - Analisi strategie

Gp Monaco 2017 - Libere - Analisi strategie

Daniele Muscarella
25 maggio 2017
2396

Sebastian Vettel miglior tempo nelle prove libere con il giro più veloce di sempre a Monaco. La differenza di performance tra supersoft e ultrasoft è di circa 0.7 secondi. Usura e degrado al minimo su un circuito con basso grip ...

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