Kimi Antonelli ha perso la chance di fare una pole position al GP d'Austria, avendo alzato il piede di fronte all'incidente di Verstappen. Perchè lui sì e George Russell no?
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Il Red Bull Ring rappresenta un banco prova molto diverso rispetto a Barcellona, vediamo come i team hanno affrontato questa sfida analizzando le prime immagini dalla pitlane.
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Il GP d’Austria porta con sé una lunga lista di aggiornamenti tecnici, con interventi molto diversi per ampiezza e finalità. La Ferrari prosegue il lavoro sulla front wing, per Red Bull un pacchetto rivoluzionario. Novità anche per Mercedes e McLaren
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Al Red Bull Ring dovremmo ancora assistere ad un confronto targato Mercedes-Ferrari. Quanto emerso a Barcellona non può essere ignorato e il tracciato di Spielberg sarà un ottimo banco prova per testare gli attuali valori in gioco.
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Entrambi i piloti in lizza per il titolo e la fragilità della Power Unit che non va di pari passo con l'efficienza: questi i temi emersi nel box del team di Brackley dopo il primo terzo di stagione.
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Confrontare due fuoriclasse del motorsport può risultare un esercizio complesso a maggior ragione se competono in categorie diverse. Parliamo di Sir Lewis Hamilton e Marc Marquez, i cannibali senza età dalle diverse similitudini
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Il team americano si prepara ad affrontare la tappa austriaca: il Red Bull Ring può offrire opportunità di risalita per Bearman e Ocon, con il pilota francese che dovrà lasciare il suo sedile a Ryō Hirakawa
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Il team principal del team britannico è tornato a parlare della sua coppia di piloti e dell'avvio complicato che entrambi stanno affrontando a causa delle performance della FW48
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Dopo il trionfo di Barcellona la Ferrari vuole continuare a spingere per ridurre il distacco prestazionale nei confronti degli avversari. Per questo motivo in Austria porterà un motore aggiornato grazie all'ADUO e molto altro
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Zak Brown riapre il fronte sulla proprietà multipla: nel mirino la Red Bull, mentre Coulthard difende il modello che ha trasformato la Racing Bulls da outsider a squadra stabile in top ten.
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Il Racing Director si è soffermato sulle difficoltà che Audi, insieme ad altre squadre, ha dovuto fronteggiare in questa stagione
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Nella giornata di sabato, sul circuito del Montmelò, il team Mercedes AMG Formula1 ha gentilmente concesso noi (Formula1.it) un'intervista in esclusiva al vice team principal Bradley Lord. Il confronto tra Russell e Antonelli.
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James Vowles non è rimasto sorpreso dai dati FIA sull’ADUO. Secondo il team principal della Williams, la Red Bull è il riferimento sul fronte del motore endotermico da inizio stagione. E allora perché a vincere è la Mercedes?
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