George Russell si dissocia dall'atteggiamento denigrante di Max Verstappen nei confronti della F1 ricordando episodi in cui il campione olandese avrebbe dovuto lamentarsi, anche in passato, e invece, non l'ha fatto.
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Charles Leclerc ha recentemente parlato del nuovo regolamento di Formula 1 e delle modifiche che bisognerà apportare, soprattutto sul fronte della sicurezza. Nonostante questo però il monegasco si è detto contento del comportamento in gara: le sue parole
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Emergono le prime indiscrezioni sul gap pesantissimo che il colosso nipponico accusa nei confronti dei suoi rivali: i dettagli
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Nel suo primo vero confronto nel mondo GT3, Verstappen lascia un dettaglio sospeso: un’intuizione tecnica che sorprende i veterani e fa capire che, dietro questa gara, c’è molto di più da scoprire.
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La casa del Cavallino Rampante sta finendo di ultimare un interessante pacchetto di novità da presentare all’appuntamento di Miami (fissato in data 1-3 maggio) nella speranza di colmare il gap nei confronti della Mercedes. I dettagli.
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La scuderia Alpine si è espressa contro le minacce ricevute dai suoi due piloti dopo gli ultimi Gran Premi, smentendo fermamente anche le accuse di sabotaggio nei confronti di Franco Colapinto: tutti i dettagli
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A nessun tifoso piace vedere le vetture rallentare in rettilineo per recuperare energia, né tanto meno non averne a disposizione quando si è in curva. Che si tratti di qualifica o di gara, i piloti affrontano le curve come se stessero facendo una passeggiata nel parco e questo non piace. Nemmeno ai conducenti.
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Nonostante il mese di stop, le squadre continueranno a spingere e ad elaborare soluzioni per le vetture. Obiettivo: progredire più in fretta degli avversari. La Ferrari ha un gap da recuperare nei confronti della Mercedes e non ha nessuna intenzione di rilassarsi.
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La McLaren chiude il weekend con segnali concreti di crescita. Andrea Stella analizza il passo gara, il confronto con Mercedes e il lavoro dei suoi piloti, evidenziando progressi reali ma anche margini ancora da colmare.
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Se fino allo scorso anno l'analisi in vista del GP era principalmente basata sulla gestione delle gomme, quest'anno l'attenzione è sulla gestione energetica. Analizziamo come le scuderie affronteranno la sfida per il particolare layout di Suzuka.
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Al termine del GP di Cina erano iniziate a circolare delle immagini poco chiare in merito al modo in cui la Mercedes passava dalla configurazione Straight Mode alla Corner Mode. La Ferrari non perde tempo.
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La Williams affronta la pausa di aprile con l’urgenza di reagire a un avvio difficile: la FW48 non convince e il team vede in questo mese senza gare l’occasione per intervenire con decisione.
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Honda affronta un avvio 2026 disastroso: doppi ritiri, vibrazioni estreme e un’Alonso costretto allo stop. L’affidabilità vacilla e il GP del Giappone diventa già un esame cruciale.
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