Lando Norris prevede una F1 ancora più estrema: con le nuove monoposto “senza limiti”, il campione del mondo ritiene che si possano superare i 380 km/h, inaugurando un’era di accelerazioni brutali.
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Mattia Binotto durante la sua intervista al podcast di Giorgio Terruzzi, ha parlato dell' aerodinamica attiva che troveremo sulle monoposto 2026 di Formula 1 e di come questa sia stata inserita per bilanciare l'efficienza dei nuovi motori
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L'evento di presentazione delle vetture si terrà a Detroit, cuore storico della Ford: ecco dove e e a che ora seguirlo in diretta
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Sia la famiglia Red Bull che la Ford sono finalmente pronte a svelare le monoposto di Formula 1 2026. Ecco come seguire in diretta l'evento del prossimo 15 gennaio: tutti i dettagli
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La scuderia Haas di Formula 1 ha lanciato un nuovo programma di test quest'anno. In questi due giorni, 6 e 7 Agosto, le monoposto scenderanno in pista sul circuito del Fuji.
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Lando Norris non nasconde l'amarezza nell'aver conquistato solo il terzo posto nella qualifica del GP di Ungheria. Il pilota, però, confida nella sua monoposto per risollevare il suo weekend.
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Lewis Hamilton e Charles Leclerc non sono per nulla soddisfatti del bilanciamento delle loro monoposto, e hanno ben poche aspettative per il resto del weekend. Se non si stravolgerà qualcosa nella notte, domani sarà difficile.
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La battaglia sportiva tra Max Verstappen e Lando Norris non si consuma solamente in pista. Adesso i due hanno iniziato a lanciarsi alcune frecciatine anche durante le interviste parlando delle monoposto altrui: tutti i dettagli
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Red Bull ha annunciato nei canali social la data di presentazione della nuova monoposto, la RB21, con cui Max Verstappen e Liam Lawson gareggeranno nella stagione 2025.
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Ultimo appuntamento prima della pausa estiva. Sul bellissimo circuito di Spa le scuderie devono affrontare una delle sfide più impegnative del mondiale in termini di efficienza e bilanciamento aerodinamico. Vediamo novità e scelte di setup delle monoposto
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Sono passati 10 anni dalla prima volta in cui Susie Wolff scese in pista con una monoposto di Formula 1. Oggi la scozzese ha lanciato un messaggio di incoraggiamento alla nuova generazione.
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Silverstone è uno dei circuiti più impegnativi in termini di appoggio e accelerazione laterale nelle curve veloci, potenzialmente un incubo per le monoposto ad effetto suolo che soffrono di porpoising e con un pacchetto telaio/aerodinamica non bilanciato
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A pochi giorni dal lancio della RB20, Adrian Newey ha parlato, in modo dubbioso, del lavoro svolto sulla nuova monoposto: il team è stato troppo prudente sviluppando solo la RB19 per far nascere la nuova auto? Forse, ma altri scenari non sarebbero stati possibili date le limitazioni imposte dal Budget Cap.
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