Sainz ha le idee chiare sulla F1 del futuro: meno effetto suolo e più piacere di guida, prendendo il meglio delle monoposto 2019-2021 e delle leggendarie V8.
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Il 1° ottobre 2006 Michael Schumacher vinse per l’ultima volta in Formula 1. Vent’anni dopo, quel trionfo a Shanghai resta uno dei capitoli più significativi della sua eredità.
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Mattia Binotto non ha dubbi, Gabriel Bortoleto, per quanto riguarda l'etica del lavoro, gli ricorda il sette volte campione del mondo Michael Schumacher, un complimento che ha lusingato il brasiliano e lo ha avvicinato ancora di più alla leggenda tedesca
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Hamilton apre il weekend del Madring con una FP1 solida, ma la giornata rivela subito la sfida dell’assetto: la Ferrari dovrà leggere i dati raccolti per arrivare pronta alla qualifica.
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La legge non è uguale per tutti. Sembra retorica, ma purtroppo è così. Prima di iniziare la nostra invettiva, cerchiamo però di comprenderne le ragioni.
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Il Presidente dell'Automobile Club d'Italia si è complimentato con Kimi Antonelli per il grande successo ottenuto per poi soffermarsi sul record di presenze a Monza
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Netflix ha finalmente svelato la data d'uscita del nuovo documentario che ripercorrerà la stagione 1994 di Michael Schumacher, quella del suo debutto in Formula 1: tutti i dettagli
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Un nuovo modellino Lego per gli amanti della Formula 1 e della leggenda brasiliana: dopo la McLaren MP4/4, a breve sarà disponibile il mitico casco
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Le nuove vetture dipendono sempre più dal software e i piloti protestano, ma la McLaren sostiene che il talento resta decisivo: chi sa leggere la macchina e adattarsi continua a emergere.
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Norris entra nella pausa estiva con leggerezza, scherza con Verstappen, ma poi ribalta la narrativa del Mondiale: la pressione, dice, non è su chi rincorre, ma su Antonelli.
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L’azienda ha affrontato molte sfide nel corso degli anni ed ora, proprio mentre state leggendo, ne sta preparando un'altra che ha quasi dell'incredibile.
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La penalità di Bearman in Ungheria nasce dal caos delle bandiere blu: segnali confusi, sistemi in tilt e una gara trasformata in un labirinto che nessun pilota può leggere davvero.
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Vasseur legge il venerdì senza illusioni: la Ferrari parte bene, trova equilibrio e ritmo, ma Budapest inganna. La verità arriverà solo quando la pista smetterà di mentire.
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