Le parole dei protagonisti Red Bull svelano un team veloce ma irrisolto: tra rimonte furiose, guai tecnici e realismo, l’Australia 2026 diventa il primo vero test della nuova era.
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Adrian Newey ha dato alcuni aggiornamenti sullo stato dell'Aston Martin, dopo un disastroso venerdì di Prove Libere. La squadra ha solo un pacco batterie per macchina, e un guasto comprometterà tutto.
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Pochi minuti fa la Ferrari ha sorpreso tutti pubblicando le prime immagini della sua nuovissima vettura elettrica, che sarà presto commercializzata: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton è stato intervistato al termine del suo secondo giorno di test.. Il britannico si è detto finalmente contento di aver girato con l'asciutto, e felice di aver compreso meglio la macchina e il suo posizionamento attuale: tutti i dettagli
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Max Verstappen affronta il 2026 con un metodo fuori dagli schemi: rifiuta lunghe sessioni al simulatore e punta tutto sul feeling reale in pista per domare la nuova Red Bull in un anno di grandi incognite.
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Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato della nuova Ferrari SF-26, sottolineando poi il grande impatto che questa annata potrebbe avere sul mondo del Cavallino e sui suoi protagonisti.
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La stagione di Lando Norris è iniziata tre giorni fa, giovedì 15 gennaio. Nella giornata di ieri ha girato il suo primo video della stagione raccontando ai suoi fan, ai fan della McLaren di essersi messo subito al simulatore: "Ho visto tante cose nuove di cui mi dovrò ricordare una volta che salirò in macchina."
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L'ex pilota ha dichiarato che il tallone d'Achille di Lewis Hamilton non è affatto la vettura, bensì la mentalità. Il 40enne è bloccato ad una Formula 1 in cui contano le sensazioni, ma non le simulazioni.
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James Wharton è pronto a tornare in macchina. Prima di iniziare con prema la stagione di Formula 3 disputerà infatti il campionato completo di Formula Regional Oceania: tutti i dettagli
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Perez avrà un sedile in F1 nel 2026 ma Alberto Longo, AD della Formula E, sogna di portare il pilota messicano nella serie elettrica, dove il talento conta più della macchina e il pubblico lo attende.
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Isack Hadjar furioso in Qatar: un guasto al deflettore lo costringe al ritiro a tre giri dalla fine. La FIA non lo penalizza, ma la Racing Bulls farà indagini sull’affidabilità della vettura.
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L'olandese si insinua tra le McLaren che sembrano sabotarsi da sole, ed ora, ad una gara dalla fine, tutto è ancora in gioco
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Charles Leclerc non ha parole per commentare la mancanza di performance della Ferrari in Qatar. Di più la macchina non ne ha, e ogni modifica non cambia le prestazioni.
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