Kimi suona l’allarme: «Non abbiamo più la migliore macchina»

Il Campionato del Mondo di Formula 1 è ripartito, dopo la pausa estiva, esattamente dal punto in cui ci aveva lasciato, ovvero con una sontuosa doppia vittoria dei Campioni in carica.

Doppia vittoria perché Lando Norris, detentore del titolo, ha bissato nei Paesi Bassi la vittoria ottenuta nel Gran Premio di Ungheria.

Inoltre, la McLaren, team Campione in carica dei costruttori, ha confermato di essere tornata in cima alla classifica e in grado, finalmente, di competere per la vittoria dopo una prima parte di stagione a dir poco tribolata.

La W17 non è più imbattibile 

La gara di domenica a Zandvoort ha però trasmesso anche chiari segnali sui valori in campo, con la Mercedes W17 ben lontana dall’essere la corazzata imbattibile delle prime gare di questo Mondiale e a tratti in difficoltà rispetto alla rinata McLaren e alla Ferrari.

Di questo avviso è anche il leader della classifica Piloti Kimi Antonelli che, nelle interviste raccolte dopo la gara olandese, ha chiaramente riconosciuto lo stato di inferiorità della sua vettura con queste parole:

“Chiaramente, non abbiamo più la macchina più veloce in griglia. Probabilmente siamo addirittura la seconda o la terza forza, almeno considerando la gara di oggi a Zandvoort. La McLaren ha fatto un enorme passo avanti, soprattutto dall’Ungheria, quando ha introdotto un grande pacchetto di aggiornamenti.”

Nessuno in Mercedes può rilassarsi 

Se è vero che il leader italiano della classifica è uscito dall’ultima gara con una leadership rafforzata, pari a 59 punti sui diretti inseguitori, non bisogna dimenticare che l’anno scorso la rimonta da oltre 100 punti di Verstappen su Lando Norris partì proprio da Zandvoort.

Mercedes, quindi, non può dormire sugli allori e Antonelli ne è consapevole, tanto è vero che, con grande fiducia nel team anglo-tedesco, ha dichiarato:

“Ho fiducia nella squadra. Il team ha lavorato duramente al prossimo pacchetto di aggiornamenti e vuole semplicemente assicurarsi che funzioni bene una volta portato in pista e che ci restituisca nuovamente un piccolo vantaggio sui nostri avversari.”

Foto di copertina di Luca Martini / WHYOUT Images

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