La McLaren cresce ma resta lontana dalla Ferrari almeno a Barcellona: il podio di Norris incoraggia, la gara di Piastri rivela i limiti e le loro parole confermano un divario ancora da colmare.
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Dal super successo di Hamilton fino ai clamorosi ritiri di Antonelli e Leclerc, passando alle sensazioni di Russell e Norris
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Il terzo posto di Norris non è un traguardo: è la misura di dove si é trovata la McLaren a Barcellona e di quanto gli altri siano ancora davanti, in un podio che parla di lucidità e rispetto .
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La tabella aggiornata dopo i documenti FIA del GP di Barcellona 2026 conferma una rotazione ancora sotto controllo per la maggior parte della griglia, ma con alcune situazioni da tenere sott'occhio
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Il pilota McLaren registra il miglior tempo seguito da Russell e Piastri: lontani Antonelli e Hamilton. Promettente il passo gara della coppia Ferrari
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Norris vive un’inizio di stagione segnata da guasti e limiti che frenano il suo vero livello. Tra frustrazione e lucidità, cerca un nuovo equilibrio per ritrovare fiducia, ritmo e identità.
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Fornaroli debutta in FP1 a Barcellona guidando la McLaren di Norris: un’occasione che premia il suo percorso e segna il primo vero passo nella sua storia in Formula 1.
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Dopo la gara di ieri Lando Norris ha poi spiegato ai giornalisti il motivo dietro al suo ritiro, nonché il secondo consecutivo per problemi tecnici
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Dopo due stagioni al vertice, la McLaren si ritrova improvvisamente a inseguire. Norris non cerca alibi e indica i problemi che stanno frenando la MCL40: tra mancanza di grip, limiti tecnici e un distacco inatteso
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Nelle FP2 Norris ha accusato un problema tecnico chiudendo la sessione con grande anticipo. Adesso arriva anche una sanzione: il team ha ostacolato l’attivazione di un sistema di sicurezza fondamentale e la FIA non ha chiuso un occhio.
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Alla vigilia del sesto appuntamento della stagione 2026, la gestione delle componenti della power unit entra in una fase sempre più interessante con i team che hanno iniziato a ruotare elementi sensibili e sono vicini alle prime penalità
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Nel pomeriggio di Monaco, dopo una FP1 dominata dalla Ferrari, la seconda sessione si apre tra il fascino del Principato e un paddock che cerca risposte decisive in vista della qualifica.
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Il campione del mondo in carica è stato costretto a scendere della sua monoposto nella zona del porto, chiudendo la sua sessione a pochi minuti dal suo avvio
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