Un'altra giornata si è conclusa, portando con sé notizie interessanti. La FIA interviene nella bozza di regolamento del 2027 per limitare l'espediente tecnico legato al tirante di irrigidimento del fondo che caratterizza le fiancate delle monoposto Red Bull e Audi. Nel frattempo, la McLaren cerca conferme dopo Baku, così come la Red Bull, con Max Verstappen crede punta alla prima vittoria stagionale al GP del Bahrain. Non sono poi mancate le dichiarazioni di Leclerc e Hamilton sui rumors circolati su Fred Vasseur.
Lando Norris ha chiesto scusa a Franco Colapinto per le sue parole ai media dopo il GP d’Azerbaijan, mentre Kimi Antonelli è determinato a tornare al successo in Malesia. Le notizie sono davvero tante e le emozioni non sono da meno: ecco tutti gli articoli della giornata, curati per voi nei minimi dettagli.
Ferrari, Horner e la mossa da «incompetente». L'ex Red Bull finisce sotto accusa - Secondo l'ex pilota di Formula 1, non c'è alcun fondamento nella trattativa tra la Scuderia e l'ex team principal della Red Bull. E un indizio arriva dalla condotta del manager inglese.
Hamilton attacca la dirigenza Ferrari: parole di fuoco contro i vertici - Nelle ultime settimane il clima in Ferrari non era dei migliori, e Vasseur era il primo bersaglio. I piloti lo hanno difeso, e Hamilton ha lanciato una frecciatina alla dirigenza.
Leclerc e Hamilton difendono Vasseur: «Voci stupide, Fred non si tocca» - Durante il media day a Sepang, la coppia Ferrari ha spento ulteriormente le voci sul futuro di Fred Vasseur all'interno del team, puntando il dito contro i media per la narrazione utilizzata nelle ultime ore
Norris chiede scusa a Colapinto, ma lui accusa: «Doveva fare attenzione» - Lando Norris ha chiesto scusa a Franco Colapinto per le sue parole ai media dopo il GP d’Azerbaijan, anche per placare le reazioni dei suoi tifosi tossici. L’argentino accetta, ma difende il comportamento abusivo.
Verstappen torna cannibale: crede nella vittoria al GP del Bahrain - Max Verstappen crede che la Red Bull possa ottenere la prima vittoria stagionale al GP del Bahrain. C’è la chance di sfruttare una pista sconosciuta ai più, un meteo ballerino e una potente power unit.
Imola divide la F1: Bottas frena, Leclerc sogna il secondo GP di casa - Imola torna in corsa per il finale 2026 e divide il paddock: Bottas frena tra freddo e tasse, Leclerc spinge per il ritorno del GP di casa.
Gasly e Colapinto, niente strascichi: Alpine vuole il quinto posto - L’incidente di Baku è alle spalle: Gasly e Colapinto hanno chiarito e l’Alpine vuole trasformare un errore costoso in un’occasione per rafforzare la squadra.
Alpine nuovo partner per accelerare lo sviluppo: l’AI diventa un’arma tecnica - L’accordo con Apex Ultra porta l’AI nei processi tecnici di Enstone. Alcune analisi complesse sarebbero già state accelerate in modo drastico.
Audi fa sul serio: nasce il nuovo Campus F1 di Hinwil - Audi investe ancora sulla Formula 1: nuovo Campus a Hinwil, tre poli tecnici e un progetto pensato per attirare i migliori talenti. Il messaggio è chiaro: l’obiettivo è vincere.
Regolamento 2027: banditi i trucchi nelle fiancate di Red Bull e AUDI - La FIA interviene nella bozza di regolamento del 2027 per limitare l'espediente tecnico legato al tirante di irrigidimento del fondo che caratterizza le fiancate delle monoposto Red Bull e AUDI.
In Red Bull svanisce la superstizione e sogna la vittoria di Verstappen in Malesia - Nella giornata di ieri, 30 settembre, il quattro volte campione del mondo, Max Verstappen, ha compiuto 29 anni. La Red Bull gli riserva uno strano augurio durante la festa di compleanno.
GP Bahrain - Analisi tecnica e immagini dalla pitlane: tutte le novità Mercedes - Analizziamo dalla pitlane tutte le principali novità tecniche del GP del Bahrain a Sepang: aggiornamenti, aerodinamica, setup, gestione energetica, freni, Power Unit e soluzioni scelte dai team.
GP Bahrain - Freni ed energia: Sepang sfida recupero e deployment - Frenate, recupero energetico e deployment: analizziamo le sfide tecniche di Sepang, dove la gestione dell’MGU-K e dei lunghi rettilinei potrebbe fare la differenza nel GP del Bahrain.