Secondo Maurizio Arrivabene, Toto Wolff non si farà problemi a dare più potenza ai motori della McLaren, qualora vedrà che la Ferrari si starà avvicinando troppo. Sarà questo il motivo della vittoria in Ungheria?
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Toto Wolff ha fortemente attaccato Maranello durante una sua recente intervista nella quale ha rivelato che le due vittorie della Ferrari siano arrivate in realtà proprio grazie a problemi del suo team che in questi undici round ha perso 80 punti
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Nonostante otto vittorie su undici gare, Mercedes non ha ancora chiuso i conti. Wolff ammette i problemi di affidabilità e resta cauto sui tempi degli aggiornamenti per la W17.
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La Ferrari ha accusato problemi sulla macchina di Leclerc durante le FP2. Problemi che però non hanno costretto il team a sostituire il motore e modificare la rotazione prevista che, da nostre indiscrezioni, prevede un dietrofront "calcolato".
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In Ungheria è appena terminata la prima sessione di prove libere del weekend: ecco il riassunto della prima ora d'attività
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La lezione di Silverstone potrebbe decidere le sorti di questa stagione. La Mercedes W17 è senza dubbio la monoposto più veloce in pista, almeno nelle mani di Kimi Antonelli ma problemi di affidabilità iniziano a essere frequenti.
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Le speranze di vittoria del pilota bolognese del team di Brackley hanno subito un duro colpo nel finale del GP di Gran Bretagna. E la causa dei suoi problemi è stata rivelata.
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Il GP d’Austria, probabilmente finirà tra le tappe anomale nella storia del mondiale della Ferrari. Il Cavallino Rampante, finora aveva sempre performato ad alti livelli. O quasi almeno.
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Si è parlato tanto dei problemi delle batterie Mercedes, ma anche la Ferrari è al limite. Un’altra sostituzione delle Energy Store farà scattare 10 posizioni di penalità in griglia anche per Hamilton e Leclerc.
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Durante la terza e ultima sessione di prove libere del weekend di Formula 1 al Red Bull Ring si Spielberg Lewis Hamilton ha lanciato un allarme verso il proprio muretto riguardante il cambio della propria SF-26
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Le prime due sessioni di prove libere in Austria hanno evidenziato una vettura lontana dalla propria finestra ideale di funzionamento, con problemi di bilanciamento. Grande differenza nella potenza motore, ma non è solo sandbagging.
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Il tema dell'affidabilità scuote gli animi in Mercedes e nelle sue squadre clienti: in Austria potrebbe ricapitare? Ecco cosa ha rivelato il britannico
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Sì è conclusa la prima giornata di attività in pista a Montmelò per i test Pirelli, con Charles Leclerc che completato ben 134 giri
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