Il pilota neozelandese ha concluso la gara in Brasile davanti al compagno di squadra, nonostante quest'ultimo partisse due caselle avanti. Il team ha deciso di portare la strategia di Lawson ad una sola sosta, e si è dimostrata la mossa giusta.
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Recentemente, Helmut Marko si è lasciato andare a dei commenti su Liam Lawson e Isack Hadjar, che hanno costruito un'ottimo weekend in Brasile. Tra i due uno ha colpito maggiormente l'attenzione
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Ad Interlagos è sopraggiunto il secondo doppio zero consecutivo per la Williams. Un trend decisamente non accettabile per una squadra che fino a qualche GP fa era saldamente quinta forza nel costruttori, e che ora vede la Racing Bulls a sole 29 lunghezze
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Il GP del Brasile è stata una tappa a dir poco incredibile dal punto di vista dello spettacolo e azione in pista, per cui è stato difficile prendere atto dei fischi lanciati a Norris sotto al podio. Ancor più difficile è stato osservare che a fomentare i fischi da parte della folla vi era un membro del team Racing Bulls.
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Ted Kravitz di Sky Sports prevede che Lawson rimarrà alla Racing Bulls anche nel 2026, affiancato da un giovane pilota promettente, mentre il futuro di Tsunoda appare incerto
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Al momento è accreditata della nona posizione iridata nel costruttori, con 60 punti all’attivo, a solamente 12 lunghezze dalla sesta classificata Racing Bulls. Andrebbe tutto bene se non fosse che in Messico sia stata raggiunta e superata dalla Haas...
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Riccardo Corte, ex ingegnere Ferrari e coach di Hamilton, lascia la Formula 1 dopo 11 anni per unirsi alla Grove Racing nel campionato australiano Supercars, accettando una nuova sfida con il giovane Kai Allen.
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Il processo che vede protagonisti la FIA e Felipe Massa è finalmente iniziato ma, stando a quanto riportato da racingnews365, la Federazione avrebbe già bocciato le richieste del brasiliano bollandole come eccessivamente ambiziose: i dettagli
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McLaren Racing apre le porte a nuovi talenti tra Formula 1 ed Endurance: ingegneri, tecnici e specialisti pronti a spingersi oltre i limiti della performance nel leggendario quartier generale di Woking.
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La scuderia di Faenza lascia il Messico a mani vuote, con un ritiro per Lawson e la tredicesima posizione per Hadjar. Intanto Aston Martin ed Haas si avvicinano nella lotta costruttori.
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Rafael Camara, il campione in carica della Formula 3 è pronto a passare alla categoria superiore vestendo la tuta dell'Invicta Racing, come già fatto da Gabriel Bortoleto e Leonardo Fornaroli: tutti i dettagli
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Al GP del Messico c'è stata un'orrenda organizzazione iniziale, tanto che Liam Lawson si è trovato due marshall in pista dopo la sua sosta al secondo giro. Il pilota era furioso in radio.
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La griglia 2025 di Formula 1 é quasi definita, ma Red Bull e Racing Bulls restano un rebus. Tra voci, critiche e proposte, Villeneuve rilancia Alex Palou come nome forte per il futuro.
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