Il telecronista italiano di Sky Sport F1 Carlo Vanzini si è recentemente raccontato in un'intervista esclusiva concessa al Corriere della Sera dove ha parlato del suo intervento e del ritorno proprio di queste ultime ore in cabina di commento
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Christian Horner torna a parlare dopo mesi di silenzio, riflettendo sulla storica rivalità con Toto Wolff e lasciando aperta la porta a un possibile ritorno nel mondo della Formula 1.
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Dagli scatti della prova sedile di Charles Leclerc emergono indizi preziosi sull'estetica della vettura 2026: sarà un ritorno al passato?
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Zhou Guanyu abbraccia la sfida Cadillac F1 con entusiasmo e familiarità: un nuovo inizio che profuma di ritorno a casa, tra volti noti, ambizioni condivise e l’obiettivo di tornare protagonista.
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Dopo l'ufficialità del ritorno di Portimao, sembrerebbe che anche l'Istanbul Park sia in trattative per tornare nel calendario di Formula 1, ma a nuove condizioni. I dettagli
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Dopo voci relative a un suo possibile ritorno in F1 con una rete di investitori interessata ad acquisire quote di uno degli undici team, Chris Horner non ha negato di essere al lavoro per un clamoroso ritorno.
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Michael Masi torna a dirigere le corse: l’ex direttore di gara FIA riparte dal Repco NextGen NZ Championship, segnando il suo ritorno ufficiale nel motorsport internazionale dopo Abu Dhabi 2021.
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Toto Wolff spinge per il ritorno della F1 in Corea del Sud, definendola un mercato inesplorato. In più con l’ascesa dei giovani fan e dei social, il paese potrebbe rientrare nel calendario dei GP a rotazione.
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Christian Horner esplora nuove opportunità per tornare in F1 nel 2026. Dopo l’addio alla Red Bull, ha avviato colloqui con vari team e sarà relatore al Motor Show di Dublino. Il futuro resta incerto.
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Dopo l’addio a Red Bull e un accordo da 100 milioni, Christian Horner pensa al ritorno in F1. Secondo The Race, tra Alpine, Aston Martin e Haas spunta l’ipotesi più visionaria: creare da zero il 12° team del Mondiale
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Di recente, la redazione di Formula1.it ha avuto l'onore di intervistare Francesco Cigarini, meccatronico storico della Ferrari grazie ad un'esperienza di oltre 20 anni con il team: ecco un estratto della conversazione che abbiamo avuto con lui.
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Ennesima prestazione insufficiente per il classe 2003 che, sin dal suo ritorno, non è mai riuscito a replicare nemmeno in minima parte quanto di buono aveva fatto vedere alla guida della Williams.
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Leclerc sostiene il ritorno dei motori V8 e V10 in F1, attratto dal loro suono iconico che ha fatto innamorare lui e migliaia di persone in tutto il mondo.
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