La vittoria di Hamilton a Barcellona, il trionfo di Leclerc a Silverstone e il doppio podio sfiorato a Spa-Francorchamps hanno caricato l’ambiente di aspettative. Proprio per questo, Vasseur non tollererà cali di concentrazione.
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Toto Wolff ha prontamente zittito George Russell dopo i risultati di Silverstone e Spa, quando il pilota si lamentava della macchina. Il team principal aveva capito che era un pretesto per nascondere i suoi problemi.
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Secondo le previsioni tra Silverstone e Spa il team di Maranello avrebbe dovuto giocare in difesa, invece il bilancio recita una vittoria e due podi. Ora i prossimi appuntamenti a cavallo della sosta - sulla carta - dovrebbero sorridere alla Rossa...
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Dopo l'ottavo posto conquistato a Silverstone, Gabriel Bortoleto replica il risultato nell'iconica Spa, garantendo all'Audi dei punti a dir poco preziosi
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Barcellona e Silverstone sono stati due trionfi inattesi per la Ferrari. Nell'ultimo GP abbiamo visto una grande SF-26. Una vettura che ha dimostrato di poter tenere un bel ritmo anche su un circuito tutt’altro che favorevole sulla carta.
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Leclerc arriva a Spa con fiducia ritrovata dopo la vittoria di Silverstone: la Ferrari cresce, il lavoro paga e il weekend belga diventa un test per confermare il passo avanti.
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Il GP del Belgio è visto come l'evento più complesso della stagione. La Ferrari ha la prima opportunità per confermare i progressi fatti a Silverstone.
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McLaren aggiorna i motori endotermici (ICE) per entrambi i piloti a Spa con l'ultima specifica già adottata da Williams e Alpine a Silverstone. Scelta strategica?
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Questo fine settimana la Formula 3 tornerà in azione e lo farà a Spa Francorchamps. Noi di Formula1.it durante questa breve pausa abbiamo avuto l'opportunità di intervistare Maceij Gladysz, fresco vincitore a Silverstone
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Dopo l'ottavo posto di Bortoleto a Silverstone, il team tedesco punta a un risultato solido, con la speranza che anche Hulkenberg possa riscattarsi dal pesante ritiro: le sensazioni dei piloti in vista di Spa
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Nei giorni scorsi Gabriele Minì è stato il protagonista di un test TPC svolto prima all'Hungaroring, e adesso a Silverstone al volante della monoposto Alpine in ottica di un possibile debutto futuro in Formula 1
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Sin dal momento in cui sono emersi i valori ADUO si sono dette cose che però non sono state confermate dai team o dalla FIA stessa. Si pensava che Mercedes e Ferrari avessero corso con ICE depotenziati e a Silverstone sono arrivati i primi indicatori.
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A Silverstone, Mercedes ha sincronizzato il momento esatto in cui i piloti dovevano alzare il piede prima del traguardo con un segnale audio. Furbo, ammesso dal regolamento è più efficace di una istruzione radio.
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