L’Aston Martin arriva in Austria senza novità tecniche, ma con un segnale chiaro: Jak Crawford prenderà la FP1 di Stroll, passo silenzioso di un progetto che cresce.
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Nel primo stint della stagione l'assente ingiustificata è certamente Aston Martin. Il team di Lawrence Stroll, nonostante tutto, potrebbe essere ancora la terra promessa di molti driver.
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La Ferrari, con la vittoria di Lewis Hamilton in Spagna, si pone come principale avversaria della Mercedes nella lotta per il titolo mondiale. Anche se adesso sembra complicato, la stagione 2026 nasconde diverse insidie. Cosa non dovrà fare il Cavallino.
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La vittoria di Hamilton a Barcellona non è un lampo: è la prova che la Ferrari ha ritrovato passo, identità e controllo, mentre il ritiro di Leclerc lancia un allarme sull’ affidabilità.
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Proprio mentre la Ferrari stava allestendo il garage per festeggiare la prima vittoria di Hamilton, la FIA è entrata nel garage per eseguire dei controlli. Proponiamo di seguito l'esito.
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La tabella aggiornata dopo i documenti FIA del GP di Barcellona 2026 conferma una rotazione ancora sotto controllo per la maggior parte della griglia, ma con alcune situazioni da tenere sott'occhio
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Stroll attraversa la stagione con lucidità: l’Aston Martin fatica, Monaco non illude e tutto converge sugli aggiornamenti che dovranno dire chi è davvero questa vettura.
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Russell sta vivendo un’inizio di stagione alterata da fattori fuori dal suo controllo. Dopo Monaco sceglie di ricostruire fiducia e istinto, convinto che il suo vero livello emerga solo quando smette di forzare.
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Aston Martin soffre a Monaco: Stroll cede a una vettura ingestibile, Alonso rischia e salva un punto prezioso. Guidabilità instabile, muri vicini e un weekend in modalità sopravvivenza.
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Clamoroso quanto accaduto a dieci giri dal termine del Gran Premio di Monaco. Alla ripartenza da Safety Car Charles Leclerc ha perso il controllo della sua Ferrari terminando la sua corsa contro le barriere
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Anche la Feature Race di Formula 2 si è appena conclusa nel Principato di Monaco con Nikola Tsolov vincitore e Rafael Camara ritirato dopo un suo errore proprio mentre era in controllo della corsa
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Nel sabato più importante dell’anno, Antonelli trova il giro perfetto: un lampo di controllo e coraggio che lo porta oltre il limite, in una qualifica feroce che rivela maturità, calma e talento puro.
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In Canada Alonso si è ritirato per i dolori alla schiena, si dice dovuti a una posizione nell'abitacolo errata, più reclinata del passato. E in Aston sta emergendo una clamorosa idea per risolvere la questione.
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