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Il giovane Norris prova F1 2017

Il giovane Norris prova F1 2017

Daniele Muscarella
10 agosto 2017

Lando Norris, giovane pilota della McLaren, ha provato in anteprima il videogioco ufficiale della FIA con la MCL32 e alcune versioni di McLaren classiche. Una sensazione davvero fantastica ...

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Gp Abu Dhabi: Toro Rosso ripropone l'ala posteriore a cucchiaio rovesciato

Gp Abu Dhabi: Toro Rosso ripropone l'ala posteriore a cucchiaio rovesciato

Redazione f1analisitecnica
24 novembre 2016

In questo fine settimana Toro Rosso ha portato in pista due versioni di ala posteriore: quella da medio carico e quella a "cucchiaio rovesciato" che è stata provata in qualche sessione di libere ma nessuno dei due piloti l'ha mai utilizzata ...

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Gp Italia: Mercedes con ala a cucchiaio ma ai box è presente l'ala da basso carico

Gp Italia: Mercedes con ala a cucchiaio ma ai box è presente l'ala da basso carico

Redazione f1analisitecnica
1 settembre 2016

Mercedes si è presentata in pista a Monza con due versioni ala posteriore. Quella a cucchiaio che abbiamo già visto a Baku e Spa e quella da basso carico che era stata provata da Lewis Hamilton solo per qualche giro durante il recente Gp belga

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Gp Belgio: la Ferrari con una modifica al diffusore

Gp Belgio: la Ferrari con una modifica al diffusore

Redazione f1analisitecnica
26 agosto 2016

Dopo avervi mostrato le due versioni di ali da basso carico adatte ad un tracciato come quello di Spa che ha all'interno tratti molto veloci, è ora di mostrarvi una novità al diffusore finora mai vista in pista.

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Gp Belgio: Ferrari con due versioni di ala anteriore

Gp Belgio: Ferrari con due versioni di ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Sulla Ferrari SF16-H, come annunciato alla vigilia di questo tredicesimo appuntamento, ha portato in pista dei semplici adattamenti della vettura alle caratteristiche del tracciato

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Gp Belgio: Toro Rosso con due versioni di ala anteriore

Gp Belgio: Toro Rosso con due versioni di ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Toro Rosso si è presentata a Spa con due specifiche della nuova ala anteriore che era stata portata in pista in Germania.

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Power Unit: le versioni 2016 di Honda, Renault, Mercedes e Ferrari

Power Unit: le versioni 2016 di Honda, Renault, Mercedes e Ferrari

Redazione f1analisitecnica
18 marzo 2016

Dopo un inverno di duro lavoro per i motoristi, sono stati resi pubblici i gettoni utilizzati nello sviluppo delle nuovissime Power Unit.

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