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Cadillac, Andretti aveva fatto altre promesse. Primi ripensamenti e delusioni
Il team Cadillac entrerà in Formula 1 nel 2026 come undicesima squadra presente in griglia. Nel corso dell’attuale stagione i dirigenti avevano fatto delle affermazioni importanti riguardo a cosa sarebbe accaduto il prossimo anno. Purtroppo però le ultime...
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Helmut Marko: «Sostengo ancora le mie decisioni»
Marko sostiene non ha rimpianti per quanto riguarda le decisioni che ha preso durante la sua carriera. Ecco le sue parole.
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Alonso risponde ai fan di nuova generazione: «Non mi interessa cosa pensano»
I risultati raccolti dal pilota Aston Martin e dal tedesco della Sauber sono così altalenanti che non tutti gli appassionati riescono a comprenderne le cause. Tant’è che spesso e volentieri finiscono con il giudicarli ‘troppo vecchi’ per la F1.
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Come lavorare in Formula 1: dalla formazione all’invio del curriculum
I modi per lavorare nel mondo della F1 sono tanti: dentro i team, nella Federazione, con le qualifiche più svariate. Ecco a voi una guida proprio per chi vuole intraprendere questa strada…
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Laurent Mekies in difesa della Red Bull: «Osservo il team e non vedo punti deboli»
Dopo tanti anni di vittorie, intervallati a periodi in cui comunque è stata in grado di dimostrare sempre la sua competitività lottando per vittorie e buone posizioni in griglia, negli ultimi due anni dall’exploit del 2023, la Red Bull ha vissuto dei...
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Sauber cresce ma Hulkenberg avvisa: «Nel 2026 nuove opportunità, ma nessuna garanzia»
L’approdo di Audi garantisce investimenti, ma in Formula 1 tanti nomi altisonanti hanno drasticamente fallito, pensiamo alle difficoltà di Renault, a quelle nel recente passato di marchi come BMW o Toyota
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Il futuro della Formula 1 è con motori V8 ibridi. La conferma di Stefano Domenicali
Formula 1 più semplice, più sostenibile e più vicina ai desideri dei tifosi, con i V8 ibridi come ponte ideale tra passato e futuro. Si ai carburanti sostenibili, no all’idrogeno.
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Steiner vede ombre nel futuro di Hamilton, l’addio potrebbe essere vicino
Lewis Hamilton sta ricevendo delle critiche molto pesanti nel corso di questa stagione. Le performance, nel suo primo anno in Ferrari, sono molto distanti da quelle di Leclerc. Tuttavia c’è un aspetto che andrebbe analizzato prima di colpire il...
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La F1 ha perso tanti circuiti nel corso degli anni, Ecclestone ne rimpiange due
Bernie Ecclestone è riuscito ad avere il controllo sulla Formula 1 per quasi 40 anni prima dell’arrivo di Liberty Media. In questo periodo non sempre è stato a capo della Formula One Management (FOM), ma riusciva comunque...
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Le Formula 1 più brutte di sempre: quando la libertà progettuale generava mostri affascinanti
Negli anni ’60, ’70 e fino ai primi 2000, la Formula 1 era un laboratorio di idee folli: ali in posizioni improbabili, radiatori dalle forme anomale, non sempre funzionava, ma quelle scelte audaci erano affascinanti
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I 3 sorpassi più belli della Formula 1 - Terzo posto
Quali sono i sorpassi più belli della storia della Formula 1? Abbiamo provato a stilare il nostro personalissimo podio, consapevoli che ognuno di voi ne avrà tanti altri da suggerirci.
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Bearman si racconta, tra sogni, passioni e aneddoti: «Sinistra allenta, destra stringe»
Il canale ufficiale della Formula 1 ha dedicato l’ultimo episodio della sua serie “Conosciamo” a Ollie Bearman, uno dei rookie più brillanti di questa stagione. Tra orsacchiotti. bulloni e risate.
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Gasly stringe i denti in vista del 2026: «So per cosa dovremo lottare»
Il 2025 è una giostra per Gasly. Una giostra di quelle che non faresti mai dentro ad un Luna Park. Eppure, tra le mille difficoltà, Pierre ha trovato qualcosa per cui lottare, qualcosa che gli sta permettendo di guardare avanti.
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