La Formula 1 ha avuto un inizio di stagione molto rocambolesco. Tra le tante critiche raccolte nelle prime tre gare della stagione e il fermo obbligato al non poter sostenere gli appuntamenti previsti in Bahrain e Arabia Saudita, ora la categoria si...
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Il calendario 2027 di Formula 1 offrirà degli importanti cambiamenti il prossimo anno. Ci saranno ancora 24 appuntamenti in programma, ma con due interessanti ‘pseudo novità’. Si tornerà a correre su una perla europea, una pista che potremmo definire come la 'sorella' del nostro amato Mugello.
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La FIA ha recentemente assegnato tre stelle all'Autodromo Internazionale di Monza per quanto riguarda la sicurezza stradale stradale e il suo impegno nel FIA Road Safety Index: tutti i dettagli
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Il paddock di Formula 1 si sta spostando sul circuito di Miami, dove correrà il primo weekend di maggio. Quale sarà lo scenario a cui assisteremo dopo un mese di stop? La McLaren ha già annunciato grandi aggiornamenti. La Red Bull ha mostrato una sua...
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Dopo un mese si ritorna nuovamente in pista: a Miami sono già tante le insidie da affrontare, e anche il meteo potrebbe giocare un ruolo fondamentale: i dettagli
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Gli organizzatori del GP d'Italia 2026 hanno deciso di concedere l'opportunità ai minori di 12 anni di poter partecipare all'evento gratuitamente. C'è però una modalità molto precisa da seguire.
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Dopo un mese la Formula 1 torna in pista a Miami: la Haas è pronta non solo a replicare le performance già viste, ma a migliorarle: ecco le parole di Bearman, Ocon e Ayao Komatsu
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Aprile mette in pausa forzata la Formula 1, ma noi teniamo in vita i giri del motore: parlare delle vetture è forse troppo precipitoso. Perché non concentrarci sui piloti? Unica regola: serietà e ironia si fondono all'unisono
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Il capo progettista della McLaren Rod Marshall ha recentemente spiegato durante un'intervista perché la scuderia di Woking viene spesso accusata di copiare le soluzioni ingegneristiche che gli altri team introducono prima di lei: tutti i dettagli
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Il presidente della F1, Stefano Domenicali ha respinto i pareri negativi dei fan del Circus sulle nuove regole, per poi parlare della teoria del complotto sugli onboard oscurati....
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Matti Alemayehu, Global Motorsport Technology Manager di ExxonMobil, ha spiegato l’intero lavoro svolto per permettere a Red Bull e a Racing Bulls di essere all’altezza del campionato mondiale di Formula 1.
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Gunther Steiner, ex team principal Haas, non ci vede nulla di finemente strategico nel passaggio di conoscenze in uscita da Red Bull in direzione McLaren. Si tratta di un processo naturale al quale anche Lambiase non resisterà a lungo.
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