Charles Leclerc arriva a Singapore con realismo e determinazione, consapevole delle difficoltà che attendono la Ferrari sul tracciato cittadino. Il monegasco non si aspetta miracoli, ma punta a sfruttare ogni occasione
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Vettel come Schumacher nei ricordi di Cigarini, Leclerc sogna Singapore ma guarda al 2026. Steiner critica il sogno Ferrari-Hamilton, Red Bull con livrea mimetica, Wolff conferma Antonelli e Norris punge Verstappen.
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Ognuno ha una propria opinione riguardo la prima stagione di Lewis Hamilton in Ferrari. L’ex team principal della Haas, Guenther Steiner una delle più condivisibili.
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Appena sbarcato a Singapore, Charles Leclerc ha parlato speranzoso delle prospettive della Ferrari per il prossimo GP, ma anche delle opportunità legate alla stagione 2026.
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Jacques Villeneuve, crede molto nelle potenzialità di Sainz e ripercorrendo un po' la sua carriera ha dichiarato: “Ogni volta che cambia team, il precedente va in rovina. È accaduto sempre e ora sta succedendo anche in Ferrari”.
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L'ottavo e nono posto di Hamilton e Leclerc non sono altro che lo specchio di una stagione partita tra mille proclami, ma presto naufragata tra prestazioni mediocri e mancati mea culpa verso una tifoseria che ormai aspetta da decisamente troppo tempo.
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Leclerc sostiene il ritorno dei motori V8 e V10 in F1, attratto dal loro suono iconico che ha fatto innamorare lui e migliaia di persone in tutto il mondo.
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L'ex-presidente Ferrari ha definito Verstappen come il "numero uno", e ha parlato dell'ex-coppia Sainz-Leclerc in Ferrari, ignorando completamente l'entrata in scena di Hamilton.
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Stefano Domenicali ha parlato di alcune novità che potrebbero arrivare in Formula 1 dal 2027, tra cui un aumento di gare sprint e l'introduzione della griglia invertita. Ecco l'opinione di Charles Leclerc.
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Recentemente, Jaques Villenueve si è espresso in merito a quanto accaduto tra Charles Leclerc e Lewis Hamilton sul finale del GP d'Azerbaijan
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John Elkann ha incontrato Papa Leone XIV in Vaticano nella giornata di oggi. Il presidente della Ferrari ha anche donato al Pontefice una copia del volante di Leclerc.
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Negli scorsi giorni, la Ferrari ha avviato una indagine sul problema alla power unit che ha rallentato Charles Leclerc a Baku. Ecco da cosa ha preso le mosse e come sta procedendo.
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Il Gran Premio d'Azerbaigian è stato l'ennesimo weekend imbarazzante per la Ferrari in questo 2025. A differenza delle altre occasioni, però, la squadra ha dimostrato di non eseguire nella maniera corretta neanche le cose più banali. E ciò è preoccupante
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