Verstappen ha già partecipato nel 2025 alla 4 ore del Nürburgring vincendo al volante di una Ferrari 296 GT3. Quest'anno la sua partecipazione era a rischio, ma la Mercedes e il campionato NLS hanno trovato una soluzione.
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Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.
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Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.
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Problemi all’interno del box Mercedes al mattino e a rimetterci è stato l’italiano Andrea Kimi Antonelli, il quale ha percorso solamente tre giri durante l’arco della seconda giornata di test in Bahrain.
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La stagione 2025 di Formula 1 fino a metà campionato sembrava destinata ad essere un discorso a due tra i piloti McLaren. Piastri aveva preso il sopravvento su Norris prima della pausa estiva. Purtroppo, però, alcuni errori uniti ad episodi a lui...
Leggi tuttoPochi giorni fa abbiamo lanciato la sfida su come riconoscere le nuove vetture di F1 dall'ala anteriore. Ora ci concentriamo sull'analisi delle differenze tra le soluzioni proposte al retrotreno dalle squadre a pochi giorni dai test pre-stagionali 2026 in Bahrain.
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Isack Hadjar ha svelato le dinamiche che lo hanno portato a terminare la sua corsa contro il muro martedì pomeriggio durante lo shakedown di Barcellona: tutti i dettagli
Leggi tuttoSapete riconoscere le vetture dall'ala anteriore? Mettetevi alla prova. Abbiamo deciso di focalizzarci sui dettagli per quanto riguarda la parte al di fuori dell'endplate e quindi tutto ciò che sta dinanzi alle ruote anteriori.
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Christian Horner ha lasciato il mondo della Formula 1 da qualche mese, ma ha il desiderio di tornare. Lui sente di avere ancora qualcosa da dare, però l'opportunità giusta non è ancora arrivata.
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Max Verstappen ha rivelato che la settimana appena conclusa a Barcellona non è stata semplicissima, né per lui, né per il team di Milton Keynes: le sue parole
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La prima sessione di test, generalmente è il momento peggiore dell’anno. Quello in cui i team di F1, messa l’auto in pista, si ritrovano ad affrontare tantissime problematiche, legate alla prototipazione di alcune parti e concetti. Soprattutto lato power unit, all’inizio di una nuova era regolamentare.
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La terza giornata di test a Barcellona ha visto l'assenza di Ferrari e Red Bull, ma anche della solidità della Mercedes: gli articoli del giorno
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Durante la seconda mattinata di test sul circuito di Barcellona, la Red Bull e la Ferrari hanno avuto praticamente la pista tutta per loro, dal momento che le altre squadre hanno deciso di stare ferme all’interno del loro garage. Cosa avvenuta anche...
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