La McLaren si trova momentaneamente al centro dei riflettori, non tanto per la ritrovata competitività della monoposto, ma soprattutto per la questione dei team order. Se sia ovvero più giusto aiutare Norris nella conquista del titolo, sacrificando un po’ Piastri, oppure...
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Il mondiale 2024 ha preso una piega non prevista dalla Red Bull, almeno ad inizio stagione nessuno avrebbe creduto che la scuderia di Milton Keynes potesse perdere il primato e si ritrovasse nella posizione di dover spingere non solo per provare a recuperare la vetta, ma anche per difendere almeno il secondo posto costruttori.
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Nelle ultime tre gare, la Ferrari ha raccolto meno di quanto era nelle previsioni. Capito che la McLaren è irragiungibile, a Maranello l'obiettivo è diventato il sorpasso alla Red Bull, tutt'altro che in forma, per il secondo posto nel mondiale costruttori. La squadra del Cavallino scommette su una 'jolly' tecnico per centrare l'obiettivo minimo di stagione.
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Franco Colapinto, al suo debutto come rookie, ha ottenuto un eccezionale nono posto in qualifica alla sua seconda gara di F1, su una delle piste più impegnative della stagione, con la sua Williams.
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Il weekend italiano non ha sorriso all’Aston Martin, terminata con entrambe le vetture fuori dai punti. Sappiamo che se Ferrari, Mercedes, Red Bull e McLaren concludono la gara, restano soltanto due slot disponibili...
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In un'intervista rilasciata a ‘Sky Deutschland’, l’ex pilota di F1, Ralf Schumacher ha esposto un’opinione molto critica sulle recenti prestazioni Red Bull. Tanto che quando gli viene chiesto di parlare del tempo che il team austriaco potrebbe impiegare..
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Charles Leclerc ha trionfato a Monza salendo nuovamente sul gradino più alto del podio dopo quanto accaduto in casa sua a Monaco. Il team radio post gara é da brividi con il suo ingegnere Bozzi che si é aperto dicendo: “Ci fai sognare”
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La SF-24 cambierà completamente pelle al Gran Premio d'Italia. La Ferrari ha lavorato a lungo su un pacchetto di aggiornamenti decisivo per il finale di stagione: scopriamo insieme da che novità è composto.
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Al termine del positivo GP d'Olanda, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha commentato il risultato della Scuderia a Zandvoort, per poi spostare il focus verso l'imminente GP d'Italia e la seconda parte di stagione verso cui la Rossa può guardare con fiducia, specie in virtù degli sviluppi in arrivo.
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Damon Hill ha affermato che il team che più lo incuriosisce, andando nella seconda metà della stagione, è l'Alpine. Per il campione, il nuovo sistema manageriale potrà risvegliare anche il competente team tecnico.
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Da qualche anno a questa parte, più specificatamente dal 2021, in Formula 1 vige un sistema definito ad handicap, per cui il team che ha vinto il campionato del mondo potrà usufruire del minor numero di ore da trascorrere all’interno della galleria del vento, mentre chi ricoprirà l’ultima posizione avrà diritto al valore maggiore.
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Dopo aver conquistato il titolo all'ultima gara della stagione 2003, la Ferrari progettò quella che - ancora oggi - viene considerata come una delle monoposto più veloci di sempre; a tal punto da spaventare gli ingegneri e lo stesso Jean Todt: la F2004.
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L’addio di Hamilton ha lasciato la casa di Stoccarda senza una figura d’esperienza e il team sembrerebbe essere deciso a rimediare a questa mancanza. Teoria che ci viene confermata in qualche modo da Eddie Jordan.
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