F1. Segui la diretta della seconda sessione di libere del GP di'Austria, ottavo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Oscar Piastri non sta brillando in questo inizio di stagione, e sono più gli appuntamenti in cui fatica che quelli di successo. Dopo Barcellona ha capito i suoi errori, e proverà a rimediare.
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Audi cresce nel gruppo di mezzo e Hülkenberg vede il potenziale: ora servono continuità ed esecuzione per trasformare ritmo e progressi in punti reali, a partire da Silverstone.
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La Williams vive un avvio in salita, ma James Vowles assicura che la svolta arriverà dopo l’estate: una FW48 riprogettata per tornare finalmente competitiva.
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Entrambi i piloti in lizza per il titolo e la fragilità della Power Unit che non va di pari passo con l'efficienza: questi i temi emersi nel box del team di Brackley dopo il primo terzo di stagione.
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L'inizio di stagione 2026 di Aston Martin e Honda non è andato come tutti si attendevano. Al motore della casa giapponese mancano infatti 100 cavalli ed entrambi i piloti del team di Silverstone sono stati nuovamente costretti al ritiro in Spagna
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George Russell vive la stagione più intensa della sua carriera: la Mercedes torna al vertice, Antonelli esplode, le voci lo assediano, ma lui si aggrappa al legame profondo con Toto Wolff.
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Aston Martin vive un avvio disastroso, tra vettura lenta e motore fragile, ma dentro la squadra la fiducia in Newey resta totale: l’uomo chiamato a trasformare una stagione già in crisi.
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La vittoria del britannico a Montmelò ha dato messo il sigillo a una strada già rigogliosa, su cui si aggiunge un ulteriore merito: la costanza dimostrata in questo inizio stagione
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Il Racing Director si è soffermato sulle difficoltà che Audi, insieme ad altre squadre, ha dovuto fronteggiare in questa stagione
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Nel primo stint della stagione l'assente ingiustificata è certamente Aston Martin. Il team di Lawrence Stroll, nonostante tutto, potrebbe essere ancora la terra promessa di molti driver.
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La Ferrari, con la vittoria di Lewis Hamilton in Spagna, si pone come principale avversaria della Mercedes nella lotta per il titolo mondiale. Anche se adesso sembra complicato, la stagione 2026 nasconde diverse insidie. Cosa non dovrà fare il Cavallino.
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Mancano ancora quattro appuntamenti prima di giungere ufficialmente a metà stagione, ma il mercato piloti 2027 è già attivo: i sedili a scottare sono molti: ecco chi rischia o chi sta considerando altri team
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