Dopo il deludente GP di Spagna, la Ferrari lascia Barcellona con la consapevolezza chr i problemi della SF-23 sono ancora presenti sia come prestazione che come gestione gomma e che gli aggiornamenti non hanno funzionato come sperato. Una situazione figlia della mancanza di correlazione riscontrata tra simulazioni e realtà.
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La minaccia della pioggia incombeva sulla terza sessione di prove libere sul circuito catalano, ed ovviamente tutte le scuderie hanno mandato subito in pista i piloti per raccogliere dati di rilievo finché la pista era asciutta. Solo 10 minuti ...
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Le prime sessioni di prove libere hanno fornito pochi dati certi. La novità della Ferrari sembrano funzionare, almeno per la gara, ma saranno in grado di ridurre il gap?
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Tutte le scuderie hanno portato importanti pacchetti di aggiornamenti e nella prima sessione di prove libere sono tornate le rastrelliere, e le flow-vis che di solito si vedono nelle sessioni di test prestagionali per raccogliere dati aerodinamici...
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Cosa è successo alla Ferrari in quel di Montecarlo? Oltre ad una non corrispondenza evidente tra i dati emersi al simulatore e quelli poi dettati dalla pista, il muretto rosso ha commesso un grave errore in qualifica causando una penalità per Leclerc (impeding su Norris) mentre in gara ha condotto una gestione a metà tra il conservativo e l’azzardato che non ha pagato. In merito ha voluto soffermarsi Carlo Vanzini nella sua analisi per il settimanale Autosprint.
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Al termine del GP di Monaco il giornalista italiano Carlo Vanzini, ai microfoni di Sky Sport F1 Italia ha commentato le prestazioni della Ferrari dicendosi scettico riguardo ai dati che arrivano dal simulatore di Maranello. Le sue parole
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Mara Sangiorgio racconta chi sono i piloti favoriti per agguantare la pole position a Montecarlo secondo le sue aspettative. Per la giornalista, i candidati sono addirittura sei.
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Al termine della seconda sessione di prove libere Davide Valsecchi, insieme a Federica Masolin e Marc Genè, ha individuato i possibili candidati per la pole di oggi. Una variabile fondamentale sarà il traffico.
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La Formula 1 sta conquistando il pubblico americano, quest'anno ha anche triplicato il numero di gare presenti in calendario grazie all'aggiunta di Las Vegas. Ma è la solita americanata? I dati del successo della F1 negli States
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Grazie ai dati raccolti da GPS e telemetrie si possono analizzare i tempi di Red Bull nei primi tre Gran Premi dell'anno, osservando i suoi punti di forza e dove guadagna rispetto agli avversari. Spazio a un breve recap della sfida Red Bull - Ferrari.
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Malgrado la lunga pausa che sta vivendo il mondo della Formula Uno, la Scuderia Ferrari ha deciso di scendere comunque in pista, per un test privato, sulla pista del Mugello con la SF21 affidata ai quattro piloti di riserva. Un test utile a maturare esperienza e a raccogliere dati interessanti...
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Malgrado un deludente avvio di stagione, in Ferrari si continua a credere nel potenziale della SF-23. Potenziale che, avendo risolto i problemi di correlazione tra simulazioni e pisya, i tecnici contano di poter sbloccare nel giro di poche gare, tornando così seconda forza in campo, forti di dati incoraggianti.
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A margine delle seconde Prove Libere del Gran Premio di Australia, Carlos Sainz ha rilasciato una breve intervista ai microfoni di SkySportF1. Lo spagnolo non è apparso molto soddisfatto...
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