Charles Leclerc commenta così le sue possibilità di vittoria nella seconda parte di stagione: la supremazia della McLaren è inarrestabile per il monegasco, che spera in un 2026 migliore, i dettagli
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Nel 2026 vedremo cambiamenti significativi nel regolamento e nelle vetture di Formula 1. Nikolas Tombazis ci rivela cosa dobbiamo aspettarci.
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Abbiamo iniziato a conoscere il brasiliano lo scorso anno in Formula 2, stagione alla quale si è iscritto da rookie e da cui ne è uscito da campione del mondo. Nessuna squadra, prima di 12 mesi fa, credeva veramente o aveva mostrato interesse nelle sue capacità. Tant’è che era stato Fernando Alonso a...
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Nell'ultima puntata della trasmissione Sky "Race Anatomy", andata in onda al termine del GP d'Ungheria, l'ex ingegnere della Ferrari Luigi Mazzola ha sottolineato l'importanza - per il 2026 - che Leclerc e Hamilton abbiano stili di guida diversi.
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Un ritorno clamoroso dopo un anno fuori dal paddock: Sergio Perez è pronto a tornare in pista dal 2026 e lo farà vestendosi con i colori Cadillac. I dettagli sull'annuncio
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Manca poco. Ancora 6 mesi, poco meno, e la Formula 1 porterà per la prima volta in pista (test a porte chiuse in programma a Barcellona tra il 26 e il 30 gennaio) le vetture di nuova generazione che affronteranno il campionato mondiale 2026.
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Il presidente della F1, Stefano Domenicali, fa sapere in un’intervista pubblicata da ‘The Race’, che l’intenzione è quella di studiare ulteriori alternative per vivacizzare ancor di più i weekend Sprint, credendoli un punto fermo nel futuro della categoria.
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Il 2025 è una giostra per Gasly. Una giostra di quelle che non faresti mai dentro ad un Luna Park. Eppure, tra le mille difficoltà, Pierre ha trovato qualcosa per cui lottare, qualcosa che gli sta permettendo di guardare avanti.
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Il pilota Williams spiega perché l’intelligenza più della velocità pura farà la differenza nella nuova era tecnica
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L’Alpine esce dal GP d’Ungheria con amarezza: Gasly e Colapinto chiudono ultimi, frenati da una monoposto poco competitiva e da strategie inefficaci. Serve una svolta, soprattutto per il 2026 e la lotta d’immagine con Ford e Audi.
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Il percorso di Audi verso la Formula 1 procede a ritmo serrato. Il colosso dell'automotive tedesco ha annunciato oggi una partnership pluriennale con Revolut che diventerà title partner del futuro team ufficiale
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Il circuito di Spa-Francorchamps ha messo in luce tutti gli aspetti positivi e negativi delle attuali monoposto di F1. Dopo aver avuto modo di constatare il livello delle vetture in ben due qualifiche, nella Sprint e nel GP di ieri, non ci si può più nascondere.
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Dopo aver parlato approfonditamente di ciò che la Ferrari si attende dalla nuova sospensione e dell’entità del lavoro svolto al Mugello qualche giorno fa, Lewis Hamilton ha preferito concentrarsi su altri aspetti. Tematiche più pratiche che stanno coinvolgendo anche abbastanza emotivamente il pluri-iridato.
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