Carlos Sainz è indubbiamente l'eroe di giornata per quanto riguarda il GP d'Australia, visto che a sole due settimane dall'operazione di appendicite è riuscito a tornare in pista, gestire i problemi e vincere il GP. Una gara che è strata da lui stesso analizzata in regime di parco chiuso.
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L’affidabilità delle monoposto è sempre stato un fattore importantissimo per la conquista dei Titoli Mondiali. Negli ultimi anni, a causa dei nuovi regolamenti, è anche fondamentale gestire la rotazione delle parti usate per non incorrere in penalità
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Un opinionista olandese ha parlato del futuro di Verstappen, sempre più incerto a causa della situazione in casa Red Bull, consigliando a Vasseur di portare Max in Ferrari per affiancarlo a Hamilton.
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È difficile che un pilota firmi del merchandising di un'altra squadra, ma Lewis Hamilton sembra ormai proiettato verso il suo futuro in rosso. In un recente evento con la Mercedes, infatti, ha fatto uno strappo a questa regola.
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James Vowles considera il 1997 una macchia nella carriera di Michael Schumacher, al punto da aver usato quel Mondiale come esempio negativo nella gestione di Hamilton e Rosberg in Mercedes.
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James Vowles ha raccontato che, quando era in Mercedes, aveva creato delle regole per gestire il comportamento di Hamilton e Rosberg. Il loro rapporto, infatti, è stato teso sin dall'inizio, ma nel tempo non è migliorato.
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Ad oggi, le monoposto di F1 sono vetture davvero complesse, con svariati parametri da gestire. Gestione possibile grazie al volante, elemento che dagli albori del Circus ad oggi ha subito una profonda evoluzione: scopriamola, insieme alle sue principali funzioni.
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Al termine del GP dell'Arabia Saudita, Franco Nugnes ha analizzato su "Motorsport.com" le difficoltà attuali della SF-24, nella gestione gomme e nella capacità di generare carico. Problemi da risolvere con degli sviluppi che, insieme ad altre decisioni, non dovranno più essere emblema dell'essere conservativi.
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Il presidente della Ferrari, John Elkann, è stato visto nel paddock del circuito dell'Arabia Saudita a colloquio con Oliver Mintzlaff, che gestisce l'area sportiva della Red Bull. Di cosa avranno parlato i due? Ecco la nostra ipotesi.
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Charles Leclerc ha dovuto gestire un problema di temperatura ai freni anteriori della sua Ferrari SF-24 durante il GP del Bahrain.
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Al termine del GP del Bahrain l'ex pilota di F1, Damon Hill, ha commentato la gara di Leclerc e le difficoltà incontrate. Difficoltà che, per luo, Carlos Sainz è in grado di gestire al meglio, essendo molto più riflessivo del monegasco.
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Yuki Tsunoda si è lasciato andare a un gesto esagerato ed immaturo nei confronti del suo compagno di squadra Daniel Ricciardo, al termine del Gran Premio del Bahrain. Come reagirà la Red Bull?
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Dopo che al termine delle FP2 del GP del Bahrain è riesploso il caso Horner, con la pubblicazione anonima di alcuni messaggi, forse provenienti dalla chat incriminata con la dipendente del team. Una vicenda che è stata commentata da Roberto Chinchero, che ha spiegato gli scenari dietro questa vile mossa.
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