Seconda Vittoria stagionale per Valtteri Bottas che è riuscito a precedere di soli 6 decimi la Ferrari SF70H di Sebastian Vettel. Terzo posto per Ricciardo che è riuscito ad avere la meglio su Hamilton conquistando il quinto podio consecutivo con una ...
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Il vincitore del Gran Premio di Monaco Sebastian Vettel nega assolutamente che la strategia impostata della Ferrari per le due monoposto facesse parte di un piano studiato per consentire un avvicendamento ...
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Vettel e la Ferrari trionfano a Monaco con una strategia a una sosta Ultrasoft-Supersoft. Un pit stop per quasi tutti ma in momenti diversi. Verstappen si ferma per il secondo pit stop sotto Safety Car. Temperature asfalto vicine ai 50 gradi.
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Sebastian Vettel su Ferrari vince con due pit-stop una gara influenzata dalla strategia. Tutti i piloti su due soste ad eccezione di Pascal Wehrlein. Diverse varianti di strategia a due soste, con soft e supersoft che hanno mostrato un degrado contenuto
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Muretto Ferrari: Voto: 8 - La strategia provata su Vettel era un azzardo ben calcolato. In quelle condizioni quasi scontato che arrivi una S-Car. Il problema è stato il passaggio in pit lane (non era prevedibile) e poi il megatappo di Raikkonen
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Vettel conquista la vittoria su Ferrari con un solo pit stop e la nuova era della Formula 1 inizia in modo spettacolare. Identica strategia ultrasoft-soft per i primi quattro piloti. Altre quattro strategie diverse utilizzate per finire la gara ...
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Abbiamo voluto anticipare un pezzo dell'analisi della gara per mettere in risalto l'errore fatto dalla Ferrari sulla strategia di gara di Kimi Raikkonen. Errore che è costato il podio al pilota finlandese che era riuscito con una stupenda gara e con ...
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Con una strategia su due soste Max Verstappen diventa il piu’ giovane vincitore nella storia della F1. Strategie differenziate in Ferrari e Red Bull in lotta serrata per la vittoria fino alla bandiera a scacchi
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Il tedesco della Ferrari: la strategia delle gomme più aggressiva non ha funzionato
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Sebastian Vettel e la Ferrari hanno conquistato la terza vittoria della stagione con una strategia a due soste nella notte di Singapore: per il pilota si tratta della 42° vittoria in carriera.
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Via radio lo spagnolo critica sarcasticamente la strategia della Ferrari che manda in pista le due monoposto contemporaneamente con davanti Massa che ha il "compito" di lanciare Alonso grazie all''effetto scia.
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Alonso avrebbe potuto e dovuto fare meglio
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La strategia degli pneumatici è stata al centro dell'azione nel GP di Monaco, con una lotta a tre tra Sebastian Vettel (Red Bull Racing), Fernando Alonso (Ferrari) e Jenson Button (McLaren), divisi da meno di un secondo a soli 15 giri dalla fine
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