Fernando lo conosciamo. E' un "prendere o lasciare", "con me o contro di me". Ma, soprattutto, è un pilota mai sazio. Ora sta vivendo una seconda giovinezza, ma l'appetito vien mangiando e Aston Martin non potrà sfamarlo...
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Ferrari punta tutto sugli aggiornamenti, ma facciamo chiarezza sul "mistero" della versione B
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No, non è uno scherzo e Felipe ha ragione: quella gara è stata TRUCCATA e sarebbe dovuta essere cancellata. Ma, purtroppo, ci sono mille ostacoli... scopriamoli insieme.
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Red Bull vola, e questo è un dato di fatto. In teoria potrebbero avere un margine sugli avversari da mostrare solo in caso di necessità, anche se telemetria alla mano non sembra essere necessariamente così. Scopriamo come stanno le cose con l'aiuto di F1T
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A Melbourne è successo di tutto. DI TUTTO. Tante bandiere rosse, ripartenze, SC, contatti, problemi di affidabilità. Ma alla vince sempre lui, Max Verstappen…
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Le qualifiche a Melbourne sono andate male. Forse, malissimo, anche per un errore strategico. Mercedes è la rivale diretta per questo GP ma le cose, in gara, dovrebbero andare meglio.
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Le prove libere del venerdì a Melbourne sono state illeggibili. Pioggia e pochi tentativi di qualifica e passo gara rendono tutto maledettamente complicato da capire. Aspettiamo domani... ma la Red Bull non sembra essere così dominante.
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La notizia ha colto impreparati tutti i tifosi. Ci si aspettava modifiche di vario genere, ma non tutte insieme e proprio nel GP di casa. I vari upgrade dovrebbero riportare la SF-23 piuttosto in alto, ma è difficile che si arrivi al livello di Red Bull.
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La Ferrari va a Melbourne con l'obiettivo di accorciare le distanze e dimostrarsi seconda forza del mondiale. Non sarà semplice con l'Aston Martin veramente in palla e un Fernando Alonso al massimo della sua forma, ma gli aggiornamenti alla sospensione…
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Come un fulmine a ciel sereno, FIA ha deciso di abrogare la TD39. O, per meglio dire, la metrica che controlla i saltellamenti. Assurdo che una notizia del genere salti fuori all'improvviso, senza rumors che potessero anticiparla. E, ovviamente…
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FIA e Liberty Media devono fare qualcosa, e quel qualcosa potrebbe riguarda il budget cap. Ma non solo. Ferrari e Mercedes hanno un margine di sviluppo sul quale Red Bull non può contare, ergo... staremo a vedere.
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La stampa odierna ci anticipa che nel 2024 Ferrari avrà pance simil Red Bull, ma è chiaro che si debba fare una precisazione importante: nessuno copierà nessuno; semplicemente, si prenderà "spunto".
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Non solo le sospensioni pull rod anteriori, ma anche al retrotreno potrebbe esserci qualcosa di speciale. Speciale ed unico. Scopriamo insieme di cosa si tratta.
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