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Verstappen fa gola all’endurance: Winward sogna il colpo Daytona
17/03/2026 12:45:00
Tempo di lettura: 4 minuti
Max Verstappen non ha ancora messo piede alla Rolex 24 di Daytona, ma c’è già chi sarebbe pronto a spalancargli le porte. Russell Ward, proprietario del team Winward Racing, non ha nascosto il suo entusiasmo all’idea di schierare il quattro volte campione del mondo in una delle gare endurance più iconiche al mondo. E mentre l’olandese si prepara al debutto alla 24 Ore del Nürburgring, il paddock delle GT3 inizia già a immaginare scenari futuri.
Winward accoglie Verstappen: “È incredibile averlo con noi”
Verstappen correrà questo weekend nella Langstrecken-Serie al Nürburgring con una Mercedes-AMG GT3 Evo gestita da Winward sotto la bandiera della Verstappen Racing, un antipasto del suo debutto alla 24 Ore del Nürburgring a maggio. Condividerà la vettura con Jules Gounon, Lucas Auer e Dani Juncadella, una formazione da vittoria assoluta.
Winward, una delle squadre Mercedes-AMG più solide in Europa e protagonista nel GT World Challenge e nel DTM, vede l’arrivo di Verstappen come un segnale importante.
Ward lo ha detto chiaramente a Sportscar365:
“È davvero incredibile. È considerato da molti il miglior pilota al mondo ed è davvero fantastico che venga nel nostro campo di gioco per scoprire com’è la corsa d’endurance. È una testimonianza del gruppo che abbiamo in Europa e qui negli Stati Uniti”.
Il team principal sottolinea anche l’ambiente che ha convinto Verstappen ad avvicinarsi alla squadra:
“Si tratta di un gruppo affiatato di persone appassionate che vogliono portare in pista il miglior prodotto possibile. Credo che lui se ne renda conto, ed è proprio questo che lo ha attratto verso di noi”.
Daytona nel mirino: “Mi piacerebbe essere la squadra che sceglierà”
Verstappen ha già espresso interesse per gare come la Rolex 24 e la 24 Ore di Le Mans. E Ward non ha dubbi: se Max decidesse di correre a Daytona, Winward sarebbe pronta.
«Mi piacerebbe tantissimo essere la squadra che sceglierà», ha dichiarato Ward.
«Ha l’imbarazzo della scelta, quindi può scegliere quello che vuole. Il nostro compito è semplicemente quello di assicurarci di mettere insieme il miglior programma possibile [per la 24 Ore del Nürburgring] e magari riuscire a convincere piloti come lui a scegliere di correre con noi. Mi piacerebbe molto avere questa opportunità. Abbiamo sicuramente la capacità e la voglia di farlo.”
Per ora, però, non ci sono trattative concrete:
“Al momento, ci stiamo concentrando solo sulla NLS. Quella è la nostra prima occasione per fornirgli una macchina davvero competitiva.”
Winward, intanto, guarda avanti. Dopo aver schierato una seconda Mercedes-AMG alla Rolex 24 — terza nella GTD Pro — il team punta a espandere il programma.
Ward lo conferma:
«Per quanto riguarda il momento, per quest’anno è tutto qui. L’accordo di cui avevamo discusso prevedeva di disputare quelle due gare. Sono sicuramente interessato a fare di più, ma in realtà è tutto ciò per cui ci siamo preparati quest’anno. Il mio obiettivo è far partecipare almeno la seconda vettura alla [Michelin Endurance Cup] come minimo, o magari a un’intera stagione se se ne presentasse l’opportunità. Sicuramente abbiamo la capacità di schierare due di queste vetture GT3 nell’IMSA ed è lì che vogliamo arrivare.”
La presenza di Verstappen nel mondo GT3 sta già generando un effetto domino. Le squadre lo vogliono, i programmi si espandono, le prospettive cambiano. Winward sogna Daytona, e non lo nasconde.
Per ora l’obiettivo di Max è il Nürburgring, ma una cosa è chiara: ovunque deciderà di correre, non sarà mai un semplice ospite. In quest'ottica risulta chiaro che sia un pilota che ha nel DNA le corse e chi ne capisce sogna di averlo in squadra. Se mai deciderà di lasciare la F1 altre categorie lo accoglieranno senza problemi.
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Foto interna x.com
