Ralf Schumacher difende Ocon: «Azioni legali contro chi lo minaccia. È inaccettabile»

Ralf Schumacher difende Ocon: «Azioni legali contro chi lo minaccia. È inaccettabile»

Valeria Caravella
24 marzo 2026

L'ex pilota di Formula 1 commenta con grande frustrazione le offese e le minacce di morte dei presunti "fan" di Colapinto verso Esteban Ocon per quanto accaduto in Cina: i dettagli

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 Vent’anni di aerodinamica sprecati: la scia si batte con la potenza

Vent’anni di aerodinamica sprecati: la scia si batte con la potenza

Flavia Delfini
24 marzo 2026

Da vent’anni la F1 tenta invano di ridurre gli effetti della scia, ma il 2026 ha mostrato una verità sorprendente: non è l’aerodinamica a risolvere il problema, bensì la potenza.

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Haas preview

Tra livree speciali e grandi ambizioni: la Haas punta in alto a Suzuka

Valeria Caravella
24 marzo 2026

La Haas si prepara a tornare in pista: dopo l'ottimo weekend di Ollie Bearman a Shanghai, l'obiettivo è replicare il risultato a Suzuka, puntando alla zona punti anche con Esteban Ocon: i dettagli

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Ferrari, Vasseur ammette: «Lo stile di Leclerc non si sposa con le auto 2026, ma...«

Ferrari, Vasseur ammette: «Lo stile di Leclerc non si sposa con le auto 2026, ma...»

Alessio Ciancola
24 marzo 2026

Il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha ammesso come le difficoltà incontrate da Leclerc nelle prime qualifiche della stagione 2026 siano probabilmente legate alla natura delle nuove auto. Ma Charles...

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F1 - I lavori del Madring procedono a rilento: cresce lo scetticismo

GP Madrid a rischio? Lavori in forte ritardo: lo stato del nuovo circuito

Valeria Caravella
23 marzo 2026

Secondo quanto appreso da Racingnews365, i lavori sul tracciato procedono molto a rilento: riusciranno a concludersi in tempo? Foto e dettagli

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Aston Martin

Aston Martin, novità a Suzuka per le FP1: ecco chi sostituirà Alonso

Valeria Caravella
23 marzo 2026

In vista della prima sessione di prove libere in Giappone, l'Aston Martin ha ufficializzato chi prenderà il posto di Fernando Alonso: i dettagli

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Alpine punta al bis in Giappone: «La zona punti è il nostro mirino»

Alpine punta al bis in Giappone: «La zona punti è il nostro mirino»

Valeria Caravella
23 marzo 2026

Dopo i doppi punti conquistati in Cina, Pierre Gasly e Franco Colapinto puntano a replicare il risultato nella terra del Sol Levante: ecco le loro sensazioni

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Verstappen Mercedes Russell

Hill spiazza: «Verstappen firmerà con Mercedes. Russell? È solo di passaggio»

Valeria Caravella
23 marzo 2026

L'incredibile rivelazione di Damon Hill al podcast "Stay On Track": "Max non è felice in Red Bull, Russell sa bene qual è il suo ruolo". I dettagli

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Cadillac, Andretti fissa grandi obiettivi

Cadillac, Andretti fissa grandi obiettivi: «Puntiamo alla top 10»

Valeria Caravella
23 marzo 2026

Ospite nel podcast "Drive to Wynn", Mario Andretti analizza l'inizio stagione del team americano: l'obiettivo è vedere Perez e Bottas stabilmente in zona punti. Le sue parole

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Bearman si sbilancia: «Futuro in Ferrari? Non dipende da me, ma...»

Bearman si sbilancia: «Futuro in Ferrari? Non dipende da me»

Valeria Caravella
22 marzo 2026

Ospite al podcast “Back at Base”, Ollie Bearman si lascia andare sul suo percorso in Haas e sul futuro in Ferrari, rimarrà un sogno o una concreta realtà? I dettagli

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Mercedes spinge, i clienti arrancano. Il carburante tra i principali motivi del ritardo

Mercedes spinge, i clienti arrancano. Il carburante tra i principali motivi del ritardo

Marco Sassara
22 marzo 2026

Questa mattina abbiamo condiviso con voi un articolo su quello che secondo noi sarà l’effetto predominante sullo sviluppo della power unit nel corso della stagione 2026. Se i costruttori dichiarano di poter estrarre dal carburante 3000 MJ/h di...

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Chi è causa del suo mal pianga se stesso

Chi è causa del suo mal pianga se stesso

Fabrizio Parascandolo
22 marzo 2026

Max Verstappen ha espresso più volte, in maniera sempre più netta, il proprio parere sulla nuova era regolamentare della Formula 1. Eppure, la modalità comunicativa utilizzata rende la sua una battaglia persa in partenza.

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Mercedes e Ferrari puntano al 48 per cento di rendimento, la FIA definisce l'obiettivo

Mercedes e Ferrari puntano al 48 per cento di rendimento, la FIA definisce l'obiettivo

Marco Sassara
22 marzo 2026

Se accostiamo le schede tecniche delle PU Mercedes e Ferrari, sembrerebbe di parlare di due power unit completamente identiche! Se scambiassimo i dati, almeno al livello di caratteristiche tecniche dichiarate, avremmo a che fare con la stessa unità di potenza. Chiaramente non è così.

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