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Russell spinge sul 2031: «V8, carburanti sostenibili e auto più leggere»
George Russell guarda già al 2031: tra V8, carburanti sostenibili e auto più leggere, il pilota Mercedes vuole una F1 più pura e più intensa, lontana dalla nostalgia ma fedele alla sua essenza.
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FIA, Horner gongola: dalla F1 «Frankenstein» alla svolta tecnica
Christian Horner, dopo quasi tre anni, si è finalmente preso la sua rivincita contro la FIA e tutti quelli che, quando aveva espresso le sue perplessità riguardo il nuovo regolamento tecnico non lo avevano ascoltato
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Il punto forte di Hamilton spiegato da Leclerc
Ogni pilota ha un suo punto forte. Qualcosa che lo rende unico, che lo fa prevalere sull’avversario in ogni circostanza e condizione. Quello di Charles Leclerc è di saper studiare l’avversario e apprezzare anche il più piccolo dettaglio del suo compagno. Quello di Hamilton...
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Mercedes, Russell e Antonelli sono liberi di correre? Il piano di Wolff
La Mercedes è chiaramente il team da battere in questa stagione: Antonelli e Russell sono ampiamente in lotta per il titolo e il team ha già imposto delle regole da rispettare in pista
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Hamilton vuole più voce: ma i piloti devono davvero entrare nelle regole della F1?
A Miami Hamilton riaccende il dibattito: i piloti devono contare di più nelle scelte che cambiano la F1. Le nuove regole sui motori sono arrivate senza di loro, e ora la richiesta è essere finalmente ascoltati.
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L’errore più grande di Newey è stato accettare il ruolo di team principal
Ci sono tantissimi motivi che potrebbero spiegare cosa ha causato il brutto avvio di stagione dell’Aston Martin in questo 2026. Se in prima battuta si tende a puntare il dito contro Honda, anche quanto fatto da Adrian Newey, come team principal dell’Aston Martin andrebbe analizzato.
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Alonso, regalo extralusso: arriva la Pagani «Diamante Verde» con un dettaglio inedito
A Monaco lo spagnolo è stato immortalato a bordo del suo nuovo 'gioiellino', con all'interno un regalo certamente inaspettato quanto efficace per la sua vita da papà: un seggiolino!
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La F1 negli USA è un fenomeno glamour ma non ancora uno sport
Negli USA la F1 brilla come mai prima, ma per Zak Brown il vero nodo resta invisibile: gli ascolti. Dietro il glamour, c’è una sfida più dura, quella che può cambiare il futuro dello sport.
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ESCLUSIVA - Dino Beganovic: dalla Ferrari Driver Academy al sogno Formula 1
Nei giorni scorsi noi di Formula1.it abbiamo avuto l'onore di scambiare quattro chiacchiere con il giovane talento della Ferrari Driver Academy Dino Beganovic. Ai nostri microfoni lo svedese ci ha poi raccontato l'emozione di guidare una F1 in pista
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Stella teme che la Mercedes non abbia mostrato ancora tutto il suo potenziale
Anche se è stata la McLaren di Lando Norris a rompere l’egemonia Mercedes conquistando la Sprint Race del GP di Miami, il team principal della casa di Woking, Andrea Stella, teme che la MCL40 sia ancora molto distante dalle performance della W17.
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Montoya contro Verstappen: la linea che non andrebbe superata
Le parole di Verstappen hanno acceso più di un malumore, ma è la reazione di Montoya ad aver spostato l’aria nel paddock: un richiamo duro, che sembra dire più di quanto lasci davvero trapelare.
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Efficienza sopra al 50 per cento. Così la F1 vuole riprendersi il pubblico nel 2027
La FIA ha reso già noti i cambiamenti che riguarderanno la power unit per la stagione 2027. I principali almeno. Proviamo a fare delle ipotesi su quello che potrà essere il potere energetico che arriverà dai carburanti.
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Leclerc controcorrente: «Non è una F1 artificiale, i sorpassi funzionano»
Charles Leclerc si è definito un outsider rispetto all'opinione che i suoi colleghi hanno del nuovo regolamento. Il monegasco ha infatti rivelato come i sorpassi non siano così artificiali e che si tratti solo di strategia
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