Le qualifiche Sprint del GP d'Olanda ci hanno regalato tanta adrenalina e azione in pista. A cominciare dalla SQ1, in cui Andrea Kimi Antonelli è andato lungo nel terzo settore, in curva 13, prima di inserirsi nella spettacolare ultima curva 14, caratterizzata dal banking, come anche la Tarzan, curva 3. La lunga escursione sulla ghiaia potrebbe aver causato un bel problema nel corso della qualifica. In Mercedes hanno subito pensato a dei danni, poi smentiti non appena Kimi è tornato in pista. Fatto sta che, per la prima volta quest'anno, l'italiano si ritrova a scattare in quinta posizione, a poco più di due decimi dal compagno di box.
Possiamo dire che la sessione odierna è stata un po' la qualifica Sprint delle rivincite, di chi ha voglia di riscatto. Tanto per cominciare, Russell è riuscito a prendersi la Sprint Pole, e non è poco (1'11''567). E, più di ogni altra cosa, è riuscito a mettere tre auto tra sé e il compagno di box. Allo stesso modo, anche Leclerc oggi può essere soddisfatto del proprio lavoro. Nella giornata di ieri ha chiesto perfezione a sé stesso e alla Ferrari, e al momento la direzione sembra quella giusta. Bel risultato anche per la McLaren, che conferma i progressi fatti prima della pausa e, con Norris, resta molto vicina alla pole. Solamente 99 millesimi dividono Russell, Norris, Leclerc e Piastri.
Ma vediamo in che ordine scatteranno i piloti domani. La FIA non ha applicato sanzioni, solamente un 'warning' a Sainz per guida troppo lenta, quindi la griglia di partenza della Sprint Race sarà strettamente collegata all'esito finale della qualifica odierna.

Perché parliamo di griglia provvisoria? Perché i tecnici delle squadre potrebbero ancora riscontrare problemi sulle vetture prima della gara di domani e, qualora si rendesse necessaria la sostituzione di un componente soggetto a vincoli regolamentari, la Federazione sarebbe costretta a retrocedere il pilota interessato di alcune posizioni in griglia.
I tempi della Qualifica Sprint del Gran Premio d'Olanda 2026
P.S.: Sul nostro sito trovate sempre le classifiche aggiornate al termine di ogni sessione.
Foto copertina: X, F1
Foto interna: FIA
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