Dopo due anni difficili, il team Mercedes sta tentando in ogni modo di risalire la china e tornare al vertice. Nel farlo, nell'impostazione della stagione 2024, si sta ispirando alla Red Bull, come recentemente ammesso del suo direttore tecnico.
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Gary Anderson, ex direttore tecnico di diversi team, ha evidenziato i punti cruciali su cui la Ferrari deve concentrarsi per il 2024. Nella Sf-23 c'era del potenziale, ma ancora alcuni nodi da capire.
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Ai microfoni di SkySport, Lapo Elkann ha tessuto le lodi di Carlos Sainz Sr vincitore per la quarta volta della Parigi-Dakar, sostenendo che il figlio ha le carte in regola per seguire le orme leggendarie del padre.
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Max Verstappen ha iniziato il suo 2024 con una vittoria. Ha infatti portato la sua squadra, E-Sport Team Redline, sul primo gradino del podio della 24 ore di Daytona virtuale: tutti i dettagli
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La prima sessione di test validi per la 24 ore di Daytona è stata interrotta da un serio problema che ha coinvolto la vettura GT guidata da Romain Grosjean: tutti i dettagli
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Roberto Chinchero ha parlato del nuovo progetto della Ferrari il 2024, riportando le parole di un altro direttore tecnico incontrato nel paddock su come si vive questa parte dell'anno.
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Mick Schumacher spiega la dura scelta di competere nel WEC, sapendo che questo lo poterà verso una sempre maggiore probabilità di non poter più coronare il suo sogno di gareggiare in Formula1.
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A meno di un mese dalla presentazione della monoposto, in Ferrari fervono i preparativi per il 2024. In questi giorni sono stati avvistati a Maranello i due piloti, Charles Leclerc e Carlos Sainz. Giorni in cui probabilmente, si sono dedicati a conoscere e sviluppare la nuova 676, oltre che a prove di sedile e meeting con i tecnici.
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Nella giornata di ieri, l’amministratore delegato della Ford, Jim Farley, ha rilasciato un’importante dichiarazione in merito al rapporto che il noto produttore automobilistico e la Red Bull avrebbero instaurato per affrontare al meglio il...
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Carlo Vanzini, commentatore e opinionista per Sky Sport F1, ha voluto condurre un'analisi completa di tutte le scuderie sull'ultimo numero della rivista Autosprint in ottica 2024, "evidenziando asset e vulnerabilità".
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Il capo reparto ingegneria della scuderia di Faenza, Jonathan Eddols, spiega perché la monoposto 2024 farà ampio uso dei TRC (componenti trasferibili) concessi dal regolamento e forniti dalla "sorella maggiore" Red Bull
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Tra le indiscrezioni che stanno emergendo, in queste settimane, sulla Ferrari 2024, degna di nota è quella riportata, da "Motorsport.com", relativa all'obiettivo raggiunto dai tecnici di Enrico Cardile di realizzare une vettura sotto il limite di peso minimo. Obiettivo che, e effettivamente raggiunto, porterà ad un duplice beneficio: scopriamolo.
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Arrivano segnali incoraggianti dal simulatore Mercedes. Stando ai primi test la vettura 2024 sembrerebbe essere rinata se comparata con le sue due versioni precedenti viste in pista: tutti i dettagli
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