Il bottone magico Ferrari da meno potenza rispetto a Renault e Mercedes

Il bottone magico Ferrari da meno potenza rispetto a Renault e Mercedes

Redazione f1analisitecnica
24 ottobre 2016

Siamo giunti ormai alla fine di questa nuova stagione 2016 ma il Team di FUnoAnalisiTecnica non si è ancora stancato di andare alla ricerca di notizie tecniche interessanti. Oggi torniamo a parlarvi di Power Unit e più precisamente dell'ormai noto ...

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Allison: Renault...no grazie

Allison: Renault...no grazie

Alberto Carpinteri
7 ottobre 2016

James Allison rifiuta l’offerta di tornare in Renault preoccupato per l’apparente mancanza di leadership all’interno del team

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Ricciardo: il motore Renault ha raggiunto il Ferrari

Ricciardo: il motore Renault ha raggiunto il Ferrari

Daniele Muscarella
30 agosto 2016

Daniel Ricciardo crede il motore Renault della Red Bull sia ora alla pari con quello Ferrari.

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Gp Belgio: la Renault ha una nuova ala posteriore

Gp Belgio: la Renault ha una nuova ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
25 agosto 2016

Dopo i numerosi aggiornamenti portati in pista dal Team Sauber e le conferme aerodinamiche di Mercedes e Ferrari, è ora di mostrarvi una novità apparsa su una vettura che sta deludendo e non poco, la Renault RS16

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Renault: Nuovo telaio e nuovo motore per Palmer

Renault: Nuovo telaio e nuovo motore per Palmer

Daniele Muscarella
3 giugno 2016

Giusto in tempo per il Gp del Canada, la Renault affiderà al debuttante Jolyon Palmer il nuovo telaio RS16-04, per sostituire quello distrutto nel Gp di Monaco, nelle fasi iniziali della gara...

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Red Bull: RB11, RB12 e Renault

Red Bull: RB11, RB12 e Renault

Redazione f1analisitecnica
21 maggio 2016

La RB12 durante il fine settimana spagnolo non è stata sicuramente la vettura più veloce ma è stata quella che ha commesso meno errori riuscendo ad approfittare dei vari errori commessi da Mercedes e Ferrari.

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Nuova ala anteriore per Renault

Nuova ala anteriore per Renault

Redazione f1analisitecnica
15 aprile 2016

Renault ha fatto debuttare nelle primissime probe libere del Gran Premio di Cina, una nuova versione di ala anteriore basata su quella introdotta nelle libere del Gran Premio di Australia.

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Power Unit: le versioni 2016 di Honda, Renault, Mercedes e Ferrari

Power Unit: le versioni 2016 di Honda, Renault, Mercedes e Ferrari

Redazione f1analisitecnica
18 marzo 2016

Dopo un inverno di duro lavoro per i motoristi, sono stati resi pubblici i gettoni utilizzati nello sviluppo delle nuovissime Power Unit.

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La Toro Rosso con l'ultimo motore Ferrari 2015

La Toro Rosso con l'ultimo motore Ferrari 2015

Daniele Muscarella
17 febbraio 2016

Dopo una collaborazione di sette stagioni, la scuderia aveva abbandonato la Ferrari alla fine del 2013 rivolgendosi alla Renault per l'inizio della fornitura dei nuovi motori turbo V6 da 1.6 litri

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https://www.youtube.com/watch?v=yTmbGG23kso

Video: Presentazione della Renault R.S.16

Daniele Muscarella
11 febbraio 2016

Il video di presentazione dell'evento diffuso in streaming dal Renault Sport F1 Team.

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Calendario presentazioni monoposto F1 2016

Calendario presentazioni monoposto F1 2016

Daniele Muscarella
7 febbraio 2016

Molte scuderie presenteranno le monoposto 2016 in occasione dei test di Barcellona mentre alcuni team, tra cui Ferrari, Mclaren e Renault, hanno scelto di anticipare l'evento.

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Presentata la Renault 2016

Presentata la Renault 2016

Daniele Muscarella
7 febbraio 2016

La Renault è la prima scuderia a presentare la suo monoposto 2016, o almeno la sua livrea visto che in realtà si tratta del telaio Lotus riverniciato.

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Dal 2017 addio allo sviluppo tramite Token

Dal 2017 addio allo sviluppo tramite Token

Daniele Muscarella
6 febbraio 2016

Il controverso sistema di sviluppo tramite "gettoni" sarà abolito a partire dalla stagione 2017. Ferrari, Renault ed in seguito anche Honda, hanno più volte richiesto alla FIA di modificare...

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