Max Verstappen, in questi giorni è particolarmente attivo nelle gare online. Dopo aver vinto a Silverstone ha scherzato con i suoi amici che lo hanno stuzzicato ricordando il GP del 2021
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In qualità di terzo pilota della Red Bull, Daniel Ricciardo ha avuto modo di provare la RB19 in alcuni test, tra cui quello di Silverstone che gli è valso il ritorno in griglia. Eppure, la vettura così perfetta non è semplice da guidare.
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Daniel Ricciardo ha confermato le voci secondo cui i suoi tempi al test Pirelli di Silverstone, che si è svolto lo scorso luglio, erano in linea con quelli della pole di Verstappen. Questo gli ha permesso di ritornare come titolare in AlphaTauri
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Il team britannico ha comunicato che il problema di cui ha sofferto il nativo di Oviedo durante la gara a Losail è un caso ricorrente per il quale a Silverstone si sta già lavorando, al fine trovare delle contromisure affinchè non si ripeta più in futuro.
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Non è un mistero che la squadra con base a Silverstone non stia vivendo il proprio miglior momento di forma, tanto da essere scivolata fino al quarto posto nella classifica Costruttori. Cosa si cela dietro a questa involuzione?
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L'Aston Martin ha ottenuto ottimi risultati a inizio stagione, affermandosi come seconda forza del mondiale. Da Silverstone in poi, però, qualcosa è cambiato, e con la direttiva tecnica TD018 è arrivato il colpo di grazia.
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Ormai certo: la Mclaren può essere considerata la sorpresa della prima metà di stagione, grazie a una crescita partita dalle retrovie e sublimata dalle recenti, ottime prestazioni, come il doppio podio di Budapest e Silverstone. Risultati che il team di Woking sembra intenzionato a rendere normalità, non tanto nel 2023 quanto nel 2024, sul cui progetto il team ha già dedicato risorse ed energie, almeno secondo quanto dichiarato dal team principal Andrea Stella.
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Oscar Piastri potrebbe essere in guai seri con la madre dopo il suo ultimo post pubblicato su Twitter nei giorni scorsi. Tutti i dettagli
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Per Vandoorne, pilota di riserva del team di Silverstone e campione in carica di Formula E, sarà l'esordio assoluto al volante di una vettura ad effetto suolo, dal momento che la sua ultima apparizione in F1 è datata dicembre 2020
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Dopo la crescita d'inizio estate, a Silverstone e Budapest la Ferrari non ha avuto conferme sui progressi della SF-23 ma, al contrario, è incappata in pessimi weekend. Un calo che, di fatto, riporta indietro la rossa e cancella mesi di lavoro. Una situazione a cui, per forza si dovrà trovare soluzione in tempi rapidi per provare a salvare la stagione. Una situazione da cui, come riportato da Franco Nugnes, emergono molti aspetti negativi: simulazioni errate, figure inadatte e problemi sottovalutati.
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Durante la consueta cerimonia del podio, il secondo classificato Lando Norris ha aperto lo champagne sbattendo la bottiglia sul gradino più alto e causando la caduta le trofeo del vincitore della gara, ovvero Max Verstappen: era già successo s Silverstone
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Dopo i riscontri positivi di inizio estate, a Silverstone la Ferrari non ha trovato conferme sui progressi della SF-23. Al contrario, è incappata in weekend difficile. Un passo falso che a Maranello sono determinati a non bissare in occasione del GP d'Ungheria, su un tracciato favorevole, ma al contrario desiderosi di fare bene. Una volontà che, almeno nella giornata del venerdì, sembra essere stata supportata da buoni riscontri in pista.
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Senza dubbio, la Mclaren può essere considerata come la sorpresa di questo avvio di stagione, grazie ad una grossa crescita partita dalle retrovie e sublimata dal bel GP a Silverstone, con Lando Norris a podio. Gran risultato che il team di Woking non sembra intenzionato a bollare come episodio ma, al contrario, rendere la normalità, già a partire dal GP d'Ungheria. Un fine settimana che il team papaya sembra aver iniziato con il piede giusto.
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