L’Aston Martin e la Mercedes stanno vivendo un inizio di stagione molto simile a livello di risultati ottenuti in pista. Russell e Alonso condividono la settima posizione iridata a pari-merito (24 punti), mentre Hamilton è nono con 10 punti e Stroll...
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La casa di Stoccarda si è resa protagonista di un’altra deludente prestazione in Giappone. Le performance non sono arrivate né in qualifica, né in gara. Finora la W15 ha mostrato qualcosa di buono soltanto nelle prove libere, per poi perdersi strada facendo con il proseguire del weekend.
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Leo Turrini, giornalista ed opinionista di Formula 1, ha commentato l'inizio di stagione della Mercedes, difendendo Lewis Hamilton e George Russell.
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Oscar Piastri e George Russell, negli ultimi giri del GP del Giappone, si sono resi protagonisti di una lotta per la 7° posizione, sfociata in una dubbia azione difensiva da parte del pilota della McLaren, con la FIA che però apre un'indagine su Russell.
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Anche a Suzuka si è dovuto attendere qualche ora dopo la qualifica per conoscere la griglia di partenza per il GP di domani. Questa volta però l'attesa è stata tutta da imputare a Russell e alla Mercedes, autori di un unsafe release.
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In casa Mercedes ha preso sempre più piede l'ipotesi che Andrea Kimi Antonelli possa sostituire Lewis Hamilton nel 2025. Questo implicherebbe una posizione da "team leader" per George Russell, ma è pronto per ricoprirla?
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La Mercedes ha lasciato il territorio australiano con un doppio zero sul tabellone dei punti per quanto riguarda sia la classifica piloti che costruttori. Le aspettative, dopo i test erano altre. Il cambio di filosofia radicale rispetto al passato avrebbe dovuto rappresentare una divisione netta con la stagione 2022 e 2023. Sia in termini di progetto che di risultati. Purtroppo però, finora non è stato così.
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La squadra che fino al 2021 ha dominato l'era ibrida è in un tunnel dal quale non vede l'uscita. La W15 ha finora raccolto solo 26 punti, dimostrando di non aver risolto i problemi delle precedenti monoposto che tanto furono contestate all'ex DT Elliott.
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Uno dei problemi che sta colpendo la Mercedes nel 2024 è la mancanza di correlazione tra il simulatore e la pista: il danno ammonterebbe a circa un secondo. Ma questo non è l'unico difetto.
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La gara di Fernando Alonso viene macchiata da una scorrettezza che lo vede arretrare in ottava posizione alle spalle di Tsunoda. Una macchia che però non toglie nulla al grande intuito e alla prestazione fatta in termini di strategia quest'oggi.
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Le qualifiche per il GP d'Australia non sono andate al meglio per la Mercedes: Hamilton partirà undicesimo e Russell settimo. Per Wolff questi risultati non sono soddisfacenti, e ha svelato cosa non va nella squadra.
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La Mercedes ha iniziato la stagione 2024 con tantissima voglia di riscatto. La W15 segna un punto di rottura importante con la filosofia adottata inizialmente con i progetti W13 e W14. Che la vettura sia un passo avanti nella giusta direzione è...
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Il Gran Premio dell'Arabia Saudita non è stato un successo per la Mercedes. La W15, infatti, si è dimostrata la quinta forza in pista, inferiore anche a McLaren ed Aston Martin. Analizziamo il comportamento della vettura attraverso la telemetria.
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