Il pilota di casa ha analizzato il venerdì della Rossa, alla ricerca di risposte per lasciarsi definitivamente alle spalle la debacle canadese. Inoltre, lo spagnolo ha fornito un primo bilancio riguardo gli upgrade introdotti questo weekend sulla SF-24.
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Dopo la debacle canandese, la Ferrari punta alla reazione già a partire dal GP di Spagna, e per farlo ha portato in pista alcune novità tecniche. Oltre alla nuova ala posteriore da medio-alto carico, adattamento della rossa a Montmelò, la Scuderia ha sfoggiato piccoli aggiornamenti di microaerodinamica, con le modifiche al fondo e all'estrattore che dovrebbero arrivare nella giornata di domani.
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Davide Valsecchi, come ad ogni post GP di Formula 1, ha pubblicato un video sul suo canale YouTube nel quale esprime la sua opinione sulla gara appena terminata: le sue parole
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La Rossa lascia il Canada con un doppio zero pesantissimo, sia per il morale che per la classifica del Mondiale. Da capire i motivi della debacle di una SF-24 che a Montreal non è mai riuscita a stare al passo dei team di vertice.
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Al termine del deludente GP del Canada, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato il pessimo weekend della Rossa, analizzando i problemi avuti sia da Charles Leclerc che da Carlos Sainz, per poi parlare delle difficoltà (forse comprese) della qualifica che, di fatto, ha compromesso il fine settimana del team.
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Come accaduto durante le Prove Libere 1, Guanyu Zhou ha perso il controllo della sua Stake F1 Team KICK Sauber e ha provocato la prima bandiera rossa della terza sessione di prove libere
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Il maltempo resta una grande incognita per il Gran Premio del Canada e le Prove Libere 1 non sono iniziate nel migliore dei modi. Il primo pilota a pagare le conseguenze è stato Zhou Guanyu, che è andato a muro a causa dell'aquaplaning
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Entrambi pluricampioni, ma desiderosi di tornare al vertice lasciandosi alle spalle gli ultimi anni complicati. Sia il britannico che lo spagnolo hanno scelto rispettivamente Maranello e Borgo Panigale per tornare all'apice delle rispettive categorie.
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Le indiscrezioni che vedrebbero Newey vicino alla Ferrari non accennano a placarsi. Gli ultimi dettagli arrivano da un giornalista della BBC che, stando a quanto sentito nel paddock di Monaco, ha rivelato che il britannico avrebbe già firmato con la Rossa
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Dopo il trionfo di Charles Leclerc a Monaco, come riportato da "Motorsport.com", la Ferrari cerca conferme in Canada, pista molto diversa dal Principato, stop-and-go e con dei rettilinei veloci. Gara in cui, stando alla simulazioni della vigilia, la Rossa potrebbe essere ancora una volta della partitabe in piena lotta con Red Bull e McLaren.
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L'Aston Martin vorrebbe strappare alla Ferrari il suo attuale direttore tecnico. Ma l'ingegnere nativo di Arezzo non è l'unico profilo legato alla Rossa finito nel mirino di Lawrence Stroll. Le ultime di Leo Turrini per quotidiano.net
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Intervistato da "Motorsport.com", Jean Alesi ha commentato il momento che sta vivendo la Ferrari, rilanciata in classifica dopo il trionfo di Monaco e l'arrivo degli sviluppi. Classifiche che, secondo il francese, permettono alla Rossa di poter lottare per i titoli piloti e costruttori, potendo le basi per un nuovo ciclo, come accaduto a fine anni '90.
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Era il 2 giugno 1996 quando al Montmeló, in Spagna, Michael Schumacher colse la sua prima vittoria come pilota Ferrari al termine di una gara memorabile, sotto l’acqua, in cui "umiliò", sportivamente parlando, tutti i rivali. Un successo che, dopo anni difficili, ha rappresentato la prima di una lunga serie di successi e di gioie indimenticabili per la Rossa.
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